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title: "De los camioneros de antes a los de ahora. Opinión"
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date: 2020-12-13
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "antes y ahora", "Aprendiz", "cabina redonda", "camioneros", "Empresario", "Especiales", "General", "multinacionales", "Nacional", "Opinión y Debate", "Pegaso", "Portada", "Profesión", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# De los camioneros de antes a los de ahora. Opinión

Redacción.- Al correo de lectores de** Diario de Transporte (lectores@diariodetransporte.com), nos ha llegado la opinión de un camionero,** que se acaba de incorporar a la ruta nacional, después de haber trabajado **durante años en recorridos cercanos**. Antonio M.G. nos pide que publiquemos su opinión para comparar** los camioneros de hace muchos años**, con los **de ahora:**

«Me contaba un buen amigo y veterano **camionero formado en la «Universidad de la calle»**, la razón por la que el actual conductor de camión ha perdido un **gran poder adquisitivo** del que gozaba su colega hace unas décadas atrás, **además del respeto y lo bien visto que aquél tenía,** respecto al camionero de hoy en día.

**Pues según él,** esto ha sido debido a la suma de las crisis económicas que **hemos ido teniendo estos años atrás,** en las que los empresarios han convencido a los camioneros de reajustes salariales debidos a las crisis, con la promesa de que al remontar la economía recuperarían ellos los derechos y privilegios que antes tenían, **pero claro de eso nada**. Crisis tras crisis se han ido acumulando** pérdidas** tanto de prestigio como económicas, **al camionero individual. **

El mundo del camión es un mundo de **timos y mentiras para el camionero,** claro lo último nunca se cumple, así que la suma de crisis tras crisis ha sido el factor decisivo que ha llevado a donde está la situación actual del camionero, esta ha sido la causa que explica el rechazo de **las actuales generaciones hacia esa profesión tan quemada** y hasta puteada.

**Pero todo ello** consentido por quienes aún y cada vez menos se sientan** al volante de un mastodonte** de más de cuarenta toneladas, casi veinte metros de largo haciendo largas y largas jornadas,** lejos de casa y de la familia. **

**Recuerdo de pequeño** el patrimonio que hizo un clásico camionero de la vieja escuela; que con un** Pegaso de la «cabina redonda**» logró adquirir a base de sacrificios, un cierto bienestar que garantizara un** futuro para, él y su familia. **

Esto ya no es así, todo ha cambiado** para perjudicar al camionero** económica y personalmente, ahora la pregunta es: ¿ Dónde va ese** capital individual que generan día a día** los camioneros y que antes se lo quedaba el? Pues ahora, está en** las multinacionales** y en los empresarios, está y lo ves en los polígonos con esas inmensas naves industriales, en las carreteras donde el la gran mayoría de camiones son **nuevos o semi nuevos. **

**Es decir,** resumiendo, cada camionero del casi medio millón que** hay en España**, que genere de beneficios unos mil o más de mil euros a empresas y multinacionales; este dinero que** el «viejo camionero»** se quedaba y podía lograr crecer su patrimonio por encima de la media, ahora sirve por y para** enriquece**r aún más se los poderosos que lo explotan.

**Quienes defienden esta injusticia,** te dirían que claro el camionero actual ha perdido poder** económico y prestigio personal** respecto a su colega de hace unas décadas, pero ha ganado en comodidad a la hora de **hacer su trabajo, como el navegador GPS,** la suspensión neumática, etc.., pero decirle a este que de los avances en tecnología se dan y se benefician todas las y cada una de las** profesiones de la sociedad**, no sólo la del camión. Por lo tanto esto no justifica la situación relativamente precaria del **actual camionero** respecto al otro cólera de hace unas décadas.

Leí un artículo en **Diario de Transporte**, que desde la inocen**te perspectiva de un joven aprendiz**, nos recuerda los avances tecnológicos que se han dado en los camiones, de los que quienes los llevan se han beneficiado, dando a entender** que una cosa por la otra**, pero no es exactamente así.

La prueba está en que avances** si ha habido**, pero pasa que los camiones aún no van solos y por muchos avances que vaya habido en** comodidad**, para desarrollar el trabajo estos no seducen ni engañan a los jóvenes de hoy día, formados con otros valores y otra cultura **ya que pronto ven el engaño** que esconde este** trabajo-trampa**, deteriorado estos últimos años atrás y creado hoy día para enriquecer a unos pocos empresarios y **multinacionales sin escrúpulos**, perjudicando a unos muchos que se dejan la salud, el tiempo y la vida en el volante».

¡Gracias por publicar mi opinión!. Antonio M.G.

Foto: Archivo