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title: "¿Deben sacar a los ciclistas de las carreteras?. ”@Lacarreterayyo”. Opinión"
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url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/deben-sacar-los-ciclistas-las-carreteras-lacarreterayyo-opinion/
date: 2018-11-02
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CAMIONCICLISTAS.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["¿Deben sacar a los ciclistas de las carreteras?", "actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de J. A. Sánchez", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección @Lacarreterayyo", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Deben sacar a los ciclistas de las carreteras?. ”@Lacarreterayyo”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/BOTONJOSEANTONIOSANCHEZ.jpg)

 

**Esta última semana hemos visto un linchamiento social de un conductor profesional por parte de la sociedad y de algunos políticos.** En primer lugar, darle todo **mi apoyo a ese profesional de la carretera** con más de 30 años de experiencia. Después de conocer la realidad de lo ocurrido, decirle que yo hubiera echo lo mismo.

Hoy por hoy, muchos de los los** ciclistas son un peligro en la carretera** por tener un **desconocimiento** **de lo que es un transporte pesado** **(camión) y los peligros que conlleva circular con ellos por las vías**. Los ciclistas tienen derechos otorgados por ser el **«eslabón» más débil** que circula por las carreteras.

Analicemos esta situación: **trabajo, estrés y prisa es incompatible con ocio, deporte y diversión.** Seamos realistas, **adelantar a dos bicicletas en paralelo con 25 toneladas de peso, guardando 1,5 metros de distancia de seguridad es complicado**, lento, poniendo en peligro, en muchos casos, al que «puede» venir de frente.

**Yo, por experiencia propia, sé la prepotencia que tienen los ciclistas y la poca consideración ni respeto por las normas viales.** Lo más habitual, sin generalizar, es saltarse señales de STOP, semáforos en rojo, circular por las aceras y cruzar por los pasos de peatones, ante la impasividad de guardias civiles y policías locales.

**Las autoridades deberían tomar medidas en este asunto**, lo ocurrido no es un hecho aislado, ocurre a diario con mínimas consecuencias.

**¿Deben sacar a los ciclistas de las carreteras? **Si así fuera, habría** menos víctimas por accidentes de trafico** y también menos altercados en plena vía publica.

**Bajo mi punto de vista, una bicicleta no es un vehículo, no tiene matricula, no necesita carné, no necesita capacitación, no tiene seguro ni paga impuestos** y es un «problema» para los que circulamos por las carreteras. Además de eso, con los derechos otorgados por ser «ciclistas», pueden complicarte y meterte en la cárcel incluso cumpliendo la ley.

**Por supuesto que voy a dar mi opinión al respecto…** Como he escrito al principio, **trabajo y ocio son incompatibles para circular juntos por las carreteras**, ciclistas y camiones también lo son. **Priorizando quienes sí deberían circular**, la cosa está clara: el **transporte cotiza, paga impuestos, sus conductores tienen carné y capacitación**. Los camiones **suministran** todo lo que la sociedad necesita día a día. Además de todo eso, **somos un elemento imprescindible** para el crecimiento de la economía nacional.

Las bicicletas deberían desaparecer de las carreteras, deberían de tener **rutas restringidas a la circulación y más control** por parte de las diferentes policías locales y de la guardia civil para que **cumplan la ley**. **Eso es igualdad**, a los camiones nos controlan y nos denuncian habitualmente, a los ciclistas, no.

**Ciclistas, un camión os puede matar y el conductor puede no haberos visto… Camionero, un ciclista te puede meter en la cárcel** por su incompetencia a la hora de circular por las vías. Camiones y ciclistas son incompatibles para circular por las carreteras, o circulan los unos o los otros… juntos, imposible. **A ver cuantos ciclistas más tienen que morir para que la administración se de cuenta**.

(Foto de archivo)