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title: "El mito de tirar el disco diagrama por la ventana. Opinión de Miguel A. Mata Pardo"
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date: 2021-01-29
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "El mito de tirar el disco diagrama por la ventana", "Especiales", "General", "La opinión de Miguel A. Mata Pardo", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección Conductores del Puerto de Valencia", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# El mito de tirar el disco diagrama por la ventana. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

**Muchos de nosotros hemos** oído o lo hemos vivido:***«*****¡Tira, tira! y cuando llegues al cliente tiras el disco diagrama por la ventana»,** eso se terminó desde la entrada del tacógrafo digital, aunque aún quedan tacógrafos analógicos pero **este mito está más controlado. **

Apareció la normativa reguladora en los (https://buscadortransportes.com/tacografo-tiempos-de-conduccion-y-descanso/) Reglamento ***(CE) 561/2006),*** es la que regula los tiempos ***máximos*** de conducción y ***mínimos*** de descansos, y por la regla de dos, es la última la que **las empresas de transporte** aplican a sus conductores, como un ***manual*** del ***conductor*** se tratara, hacer los descansos diarios, pausas cuando están en los muelles de** carga o descargar, o también descargar y cargar el camión** lo que hace que nuestras jornadas extenuantes de **15 horas la mayoría de días.**

El aspecto que me promueve hacer este post es referente a que hay muchas empresas que desconocen la ***obligatoriedad*** del uso del ***selector*** de ***actividades*** del ***tacografo*** y que cometen una ***infracción*** en materia de transporte con su consecuentes (https://buscadortransportes.com/tag/sanciones/), si sus ***conductores*** no hacen el ***uso correcto ***del ***selector*** de ***actividades***, y esto no es nada nuevo.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/screenshot_20210127-233004_clearscanner4217415337090682971.jpg)

**Inspección de fomento a una empresa de transporte**

Las ***normativas***, ***reglamentos*** y demás ***leyes vigentes*** son para todos iguales, no para unos si, y para otros no. Hay muchos empresarios que ***desconocen sus obligaciones***, pero también los hay que las conocen y simplemente se aprovechan de nuestro desconocimiento, avaricia, pasotismo o necesidad, los ***convenios colectivos ***mejoran esta última y regulan nuestras actividades que tenemos como personal de movilidad.

Todo esto, se lo pasan por la torera he ***imponen*** sus normas impositivas y sin ***compensación económica.*** Si a esto le añadimos el pago por kilometraje, porcentajes de facturación, viajes o zonas. ***¡Y no somos destajistas!.*** Y perdonar que sea el típico cansino que repite este aspecto una y otra vez. Esto se tiene que terminar, y saber tanto las empresas como trabajadores sus ***obligaciones***, ***normas reglamentos y leyes.*** No se puede pretender obtener el rendimiento de los camiones a base de nuestros salarios y condiciones.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/screenshot_20210127-233431_clearscanner1670970360897476870.jpg)

**Inspección de fomento referente al uso del selector de actividades**

Las empresas de transporte son las que deben ***organizarán el trabajo ***de tal manera que éstos puedan respetar las disposiciones del ***Reglamento (CEE) 3821/85. ***Tienen que dar al conductor las ***instrucciones adecuadas*** y realizarán además ***controles regulares ***para ***garantizar*** el ***cumplimiento*** de lo dispuesto en el ***Reglamento (CEE) 3821/85.***

La ley es clara: es decir, la empresa tiene la obligación de hacer cumplir los reglamentos pero también puede ***librarse de esta responsabilidad****, ****siempre y cuando se pueda demostrar que hay otro culpable*** el conductor (habitualmente, el conductor). Para ello, es necesario poder demostrar esta responsabilidad.

Ya sabemos que hay una forma de evitar responsabilidad; y **es el uso correcto del selector de actividades**.

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Fotos interior artículo: Conductores del Puerto de Valencia, foto noticia: Archivo