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title: "En corto: La carga y descarga va de relleno, para ganar simpatizantes al paro. ”Camionero García”. Opinión"
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date: 2021-11-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "En corto: La carga y descarga va de relleno", "Especiales", "General", "La opinión de Camionero Garcia", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "sección Camionero Garcia", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# En corto: La carga y descarga va de relleno, para ganar simpatizantes al paro. ”Camionero García”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-Garcia.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-Garcia.png)

**La carga y la descarga, así como las esperas, van de relleno en las reivindicaciones de la patronal y aunque lo quieran vender como asunto laboral, es un problema estructural del sector.**

A pesar de que la carga y descarga está regulada en la LOTT, es un problema para las empresas del sector, ya lo dijo **Carmelo González presidente del CNTC**, «*es un riesgo para las empresas y una **cesión de trabajadores a un tercero**, que en caso de accidente mientras realiza dicha actividad causa una pérdida a la empresa transportista*» y no le falta razón.

Pero esto, cómo **las esperas**, es un problema estructural y que si no se pone solución, causa una **merma en la rentabilidad** de cualquier empresa.

Otra cosa es que se negociara **quién hace la carga y la descarga efectiva** en el muelle y **en qué condiciones**, que ya sería una cuestión laboral entre la empresa que acepta esa condición y el conductor o si el transportista, pone un **mozo de almacén** para esta actividad.

Y sí, hay que ponerle solución al tema, pero **saben que no va a haber prohibición expresa**, lo saben, pero por unos pocos euros se puede olvidar del tema y dejarlo en el cajón del olvido.

Lo que no hay que hacer es **disfrazar** la cuestión como un **beneficio laboral**, porque saben que no lo es y que puede ser más dinero para la buchaca si los cargadores ponen más dinero por hacer de almacén y porque de descargue el camionero, que son los que no van a ver un duro por ello.

**Porque todos asumimos que con dinero se arregla el problema**.

(/tag/la-opinion-de-camionero-garcia/) **Prohibida su reproducción parcial o total sin el permiso expreso y por escrito del autor y el editor.**

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