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title: "España, el paraíso de las “Empresas buzón”"
description: "La competencia desleal permite a una empresa española tener costes salariales hasta ocho veces más reducidosSi nos ponemos en la piel de un turista e imaginamos un viaje a la ciudad de Bucarest o a..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/espana-el-paraiso-las-empresas-buzon/
date: 2018-12-06
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "empresas buzón", "España", "General", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "transporte nacional", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# España, el paraíso de las “Empresas buzón”

**La competencia desleal permite a una empresa española tener costes salariales hasta ocho veces más reducidos**

Si nos ponemos en la piel de un turista e imaginamos un viaje a la ciudad de Bucarest o a la región de Transilvania, ambas situadas en Rumanía, el trayecto puede resultar sin duda algo idílico. Pero ese escenario cambia por completo si en lugar de un viajero somos un transportista y dicho recorrido lo realizamos dentro de un camión en lugar de subirnos a un avión.

Esta ruta, España – Países de Europa del Este, hace las delicias de los empresarios dedicados al transporte, que **cada vez cuentan con más filiales en países como Rumanía, Bulgaria o Polonia, las llamadas “Empresas buzón»»**, que según los últimos datos ya acaparan **el 25% (una cuarta parte) del transporte internacional con origen o destino España.** Los datos se vuelven mucho más preocupantes todavía si hablamos de operaciones de cabotaje, ya que estas empresas acaparan entre un 75% y un 90% de las operaciones que se realizan en nuestro país.

Pero, [**¿qué es una empresa buzón?**](https://www.youtube.com/watch?v=unY5v4bp6dQ) Se trata de compañías españolas que tienen su sede en un país de Europa del Este pero que en realidad actúan u operan en España, lo que les permite abaratar costes salariales (de impuestos y de seguridad social de la mano de obra). **El coste salarial puede llegar a ser hasta ocho veces más reducido**, por lo que supone un negocio próspero para los empresarios y devastador sobre todo para las **pequeñas y medianas empresas además de para la Hacienda y la Seguridad Social española**, que ven como se les escapan miles de euros de sus arcas debido a estas operaciones.

Para hacer frente a este fenómeno, el cambio de Gobierno y la llegada del ministro José Luís Ábalos, ha propiciado por fin la entrada de España en la [**Alianza Europea por la Carretera**](https://www.fenadismerencarretera.com/alianza-europea-carretera-deslocalizacion-dumping-social/), a la que en un principio el anterior Gobierno rechazó entrar. Formada por 9 países, pretende entre otros objetivos cooperar y coordinar acciones para terminar con estas empresas fraudulentas. La decisión ha sido aplaudida tanto por nuestra Asociación como por (http://tradisna.com/fenadismer-acusa-cetm-astic-favorecer-competencia-extranjera-operadores-logisticos/), (que ya había exigido en numerosas ocasiones el** control absoluto** **de las situaciones de competencia desleal), **aunque con algo de escepticismo, pues habrá que esperar a ver qué se consigue.

La competencia desleal generada por las Empresas buzón es sin duda una de las lacras que más afectan y preocupan a los transportistas, que han visto como se **han perdido más de 30.000 empleos** en el sector desde que comenzó la crisis, con lo que esto representa.

Fuente original: (http://tradisna.com/espana-paraiso-empresas-buzon/)

Foto: Archivo Diario de Transporte