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title: "Están matando a nuestros hermanos pequeños. ”El camionero ácrata”. Opinión"
description: "En los últimos cinco años el número de accidentes de furgonetas ha subido un 41% y nadie se molesta en tomar medidas para atajar esta sangría.El surgimiento del comercio electrónico ha aumentado..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/estan-matando-nuestros-hermanos-pequenos-el-camionero-acrata-opinion/
date: 2018-05-31
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/ROBOFURGONETA.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Están matando a nuestros hermanos pequeños", "General", "La opinión de Basilio Aragón", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El Camionero Ácrata", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros"]
type: post
lang: es
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# Están matando a nuestros hermanos pequeños. ”El camionero ácrata”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Basilio-Aragon.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Basilio-Aragon.png)

**En los últimos cinco años el número de accidentes de furgonetas ha subido un 41% y nadie se molesta en tomar medidas para atajar esta sangría.**

El surgimiento del** comercio electrónico** ha aumentado a **límites nunca vistos** el número de entregas que, hoy en día, debe realizar un **empleado de paquetería**, llevando consigo un incremento en las **horas de trabajo** y un exceso de **presión** a la hora de realizar las **entregas en tiempo y forma**.

Por si esto no fuera poco, la **ausencia de aparatos de control** (tacografo) conlleva unas **jornadas maratonianas y una absoluta falta de respeto por las normas de tráfico**. Muchas son las empresas de paquetería que siguen manteniendo **rutas de 120km/h**, cuando estos vehículos no pueden sobrepasar los 90km/h. Otras no contentas con esto, tienen a los conductores realizando **repartos durante el día**, para luego salir de **ruta nocturna a los lugares de “cruce»»** ahorrándose un sueldo y sin importarles la vida de sus empleados.

Se conoce el caso de alguna de estas super empresas con buena imagen corporativa, que cuando llega una **multa de radar** de alguno de sus conductores, a la hora de identificar al conductor, dan los **datos de los mozos de almacén**, para que los puntos le sean retirados a este y no al conductor.

Tengo un caso muy cercano que realiza Vigo/Madrid/Vigo con furgoneta en una ruta de 120km/h para luego tener que estar esperando en los “cruces»», llegando a prolongar las** jornadas hasta 19 horas**. Teniendo en cuenta que la ruta es 5 días a la semana, **¿cuánto tardará en vencerle el sueño y sufrir un accidente?.**

Desde luego se hace **imprescindible y urgente la implantación del tacografo** en estos vehículos para acabar con esta sangría.

Aunque en previsión de esto y ya en el **colmo de la desfachatez**, alguna de estas empresas de comercio electrónico, ya está encargando muchas **entregas a particulares** con sus propios vehículos. Lo cual **debería ser perseguido y atajado** por las autoridades, ya que supone una **competencia desleal** para las empresas del sector de la paquetería. (Foto de archivo)