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title: "Habrá dispuestos a ser explotados. ”El camionero en ruta”. Opinión"
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url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/habra-dispuestos-ser-explotados-el-camionero-ruta-opinion/
date: 2020-06-06
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "Habrá dispuestos a ser explotados", "La opinión de El camionero en ruta", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Opinión y Debate", "Otros Transportes", "Portada", "Sección El camionero en ruta", "Sociedad", "Taxi", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Habrá dispuestos a ser explotados. ”El camionero en ruta”. Opinión

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Si, que nadie se me vaya** a alarmar a partir de ahora,** que estoy convencido que se aproximan tiempos duros **en el transporte, tanto de mercancías como de viajeros,** tiempos en los que, para nuestra desgracia, habrá** trabajadores dispuestos a ser explotados** con tal de cumplir con, esa maldita costumbre, **que tenemos las personas de comer**, de ver a los nuestros **más o menos felices** y todo lo demás.

Escribo lo anterior porque ya **se ven síntomas de que esto va a suceder.** Ya se hacen públicas **ofertas de empleo que ofenden**, ofertas de empresarios del transporte que más les valdría **dedicarse a otra cosa**, vender **las flotas de vehículos** e irse de la profesión con la cabeza muy alta, antes de humillarse** ante cargadores y empresas,** antes de entrar en esa competencia feroz y despiadada en** la que antes era el transporte** y que, ahora, se convertirá en un auténtico campo de batalla donde **solo sobrevivirán las empresas** que sean capaces de adaptarse a los nuevos tiempos, aunque sea a costa de una bajada generalizada de pantalones,** -entiéndase como bajada de precios-**, que viene a ser prácticamente lo mismo.

Una rebaja, que arrastrará por el camino **la desaparición de aquellas pequeñas y medianas empresas** que, hasta ahora, sobrevivían como podían, con** cargas de segunda, tercera, cuarta y hasta quinta mano,** con trabajadores a los que pagaban sueldos tipo **«tarifa plana»,** todo incluido, salarios brutos anuales que, cada mes se quedaban casi **en ridículos.** Pero que en estos primeros días de crisis económica post-pandemia, ya comienzan a rebajar. **Empresas que están echando el cierre,** mientras sus propietarios buscan trabajo como** conductores asalariados.**

Precisamente esos **«pseudo-empresarios»,** ahora sentirán en sus propias carnes la explotación y el desprecio que antes hacían padecer a los conductores **que tuvieron en plantilla**. Pero no solo ellos lo sufrirán. Como siempre, para no variar, seguirán apareciendo** ofertas de empleo como conductor,** que ofenderán al honor, no solo a la vista, oferta que estos ojos que ahora escriben por medio de las manos, ya han visto: **1.900 euros «todo incluido»**, para hacer transporte internacional, para conductores dispuestos a estar** 45 días fuera de casa.**

Sueldos de **950 euros y una miseria por kilómetro recorrido**, para realizar transporte nacional, sin dietas, trabajando bajo** el yugo dictatorial de jefes de tráfico** que no han visto un camión **en su vida,** pero que sí saben abroncar por teléfono, exigir y meter prisas, con cargas que dan pena, evitando autopistas de pago, **con entregas «contra-reloj»** y presiones mucho más duras de las habituales, del tipo:** «No pares a comer que te están esperando»**, «Tira que si te pasas de horas **no pasa nada**, que si es menos de una hora son 100 euros, que pagándola luego **se queda en nada**«, «No metas la tarjeta** en el tacógrafo** para cargar, ponla cuando salgas», «Mueve el camión** para descargar sin tarjeta**, que no pasa nada», ¿**Le suena a alguien esto**?.

Pues todo eso y mucho más, por sueldos** muy inferiores a los de antes de la pandemia** del coronavirus, que nadie se alarme, que lo veremos, es más, ya lo estamos viendo. Claro que, mientras tanto los sindicatos a lo suyo, o sea, nada de lo que deberían hacer. **El Gobierno** como siempre, ni está ni se le espera, y al **Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana** que capitanea José Luis Ábalos Meco, absolutamente ignorante de **la realidad del transporte,** mirando para otro lado y creyendo a «**pies juntillas**» lo que le cuenta la patronal.

Da exactamente que se **auto-llame «socialista»** y que el partido político del ministro, vergonzosamente lleve en sus siglas** la palabra «obrero».** Tranquilos que no mirará ni mucho menos, escuchará a los conductores **asalariados**. Por supuesto, ni soñar, con meter mano en el transporte por carretera, para acabar con todo** el fraude y dinero negro que mueve**. Dinero negro que, por cierto, **hace apenas dos años,** un estudio demostró que si ese dinero negro pagara los correspondientes impuestos, **financiaría la Sanidad Pública**, ahí es nada.

Así que nada, lamentable y desgraciadamente, **si alguien o algunos, no lo remedian**, que no lo harán, es lo que se avecina:** Habrá dispuestos a ser explotados.** Porque en el transporte ¿**Para qué vamos a cambiar algo**? No vaya a ser que se consigan mejoras, nada,** mejor seguir así** o peor, que para eso ya están las** redes sociales** para quejarse, los bares para lamentarse, los corrillos para **contar mentiras**, y las fanfarronadas para los de siempre, esos que se desayunan todas las mañanas **12 guardias** civiles, matan** a 5** empresarios, se niegan a descargar o a cargar **8 veces** al día, y son la «repera». Aunque a la hora de la verdad, es justamente** todo lo contrario.**

No quiero extenderme más porque me cabreo y es sábado, no conviene al estado de ánimo terminar la semana de mal humor. **Como siempre ¡¡¡¡BUENA RUTA!!!!.**

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Foto: Archivo Diario de Transporte