---
title: "Hace falta un líder, pero… ¿Quién? ”El camionero en ruta”. Opinión"
description: "El trabajo de conductor asalariado está cada vez más masacrado, mucho me temo, que más lo estará de cara a los duros tiempos de crisis económica que atravesamos. Por esa mala costumbre de..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/hace-falta-un-lider-pero-quien-el-camionero-ruta-opinion/
date: 2020-11-28
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023011018005813822.png
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "Hace falta un líder pero... ¿Quién?", "La opinión de El camionero en ruta", "Nacional", "Opinión y Debate", "Otros Transportes", "Portada", "Sección El camionero en ruta", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# Hace falta un líder, pero… ¿Quién? ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

El trabajo de** conductor asalariado** está cada vez más masacrado, mucho me temo,** que más lo estará de cara a los duros tiempos de crisis económica que atravesamos**. Por esa mala costumbre de sobrevivir, mantener a la familia, **pagar las deudas y seguir comiendo.**

Hace ya muchos años que la lucha **por los derechos de los conductores asalariados está abandonada**, hemos caído en una resignación que nos ha llevado a la situación en la que estamos, un conformismo** en el que nos hemos ido dejando lleva**r. No vamos más allá de las quejas en los lugares de siempre, de clamar soluciones a los cuatro vientos** en sitios equivocados**, pidiendo a gritos que alguien lidere una revolución necesaria y urgente de** este trabajo tan maltratado.**

**Hace falta un líder,** pero la pregunta del millon es: **¿Quién? **Donde está ese luchador dispuesto a partirse la cara por nuestros derechos,** ese líder sindical q**ue nos haga despertar de este letargo, que nos saque de esta sufrida rutina, que **nos lleve a revelarnos contra los abuses de empresarios sin escrúpulos**, que consiga que luchemos todos juntos, aunque solo sea para conseguir que se cumplan los convenios colectivos, que **ya seria mucho si se consiguiera.**

Vemos como **han surgido nuevos movimientos,** pero desgraciadamente sin mucho éxito, quizá porque** no somos muy dados a revelarnos**, más bien a todo lo contrario, a sufrir lamentarnos en desiertos. **Nuevos movimientos** como el sindicato** Sinacoas,** que intenta agrupar a los conductores asalariados, tarea harto difícil.** Unión y Fuerza** que lucha por despertar del letargo a conductores asalariados y a transportistas autónomos,** Asset** que pretende más o menos lo mismo que el anterior.

Aparte de sus declaraciones de intenciones **en las redes sociales, poco más**. A esto hay que sumar el descontento generalizado de los conductores asalariados **con los sindicatos tradicionales,** adormilados e incapaces de reaccionar, tal vez porque sus bases no saben **sacarles del letargo acomodado** de quienes viven muy cómodamente de las** subvenciones estatales.**

Por eso, si de pronto surgiera un líder que intentara **agrupar en torno suyo, al menos, a 30.000 seguidores,** no lo tendría nada fácil. Es muy posible que le surgieran como setas venenosas los traidores dispuestos a darle **la puñalada trapera,** los que no le dejarían sobresalir por encima del resto. Sencillamente porque en** este país nuestro,** cuando alguien saca la cabeza por encima del resto, inmediatamente surgen los detractores y los críticos que no dudan en acusarle de ser** «otro que quiere vivir del resto».**

Teniendo en cuenta lo anterior**, es muy posible que nunca surja ese líder que necesitan los conductores asalariados**. Seguiremos como hasta ahora o mucho peor, mirando con envidia como en nuestros paises** vecinos si triunfan nuevos sindicatos,** alabando como consiguen defender sus derechos los conductores **franceses, holandeses, belgas o alemanes**, mientras aquí seguiremos mirándonos el ombligo, pero sin ser **capaces de avanzar.**

Que los problemas que afectan a los conductores **asalariados españoles necesitan alguien que los lidere,** eso está muy claro, que seamos capaces de apoyar y ponernos al lado de ese líder si llega a surgir, eso ya es mucho **más complicado.** Pero no estaría mal que hiciéramos una profunda reflexión sobre este problema que padecemos. Quizá la solución **está en que los nuevos** **movimientos** que nombraba antes, se pusieran entre ellos de acuerdo y consiguieran elegir a una persona que **llevara la voz cantante en la lucha,** puede que entonces ya habríamos dado un paso muy importante.

Mientras tanto, seguiremos como siempre,** lamentándonos y quejándonos** en los sitios equivocados y padeciendo día a día los sufrimientos que ya tenemos encima,** más los que vendrán,** si nosotros no lo remediamos.

En fin, veremos. Mientras tanto, como siempre **¡¡¡¡BUENA RUTA!!!!.**

(/tag/la-opinion-de-el-camionero-en-ruta/) Foto: Archivo Diario de Transporte. **Prohibida su reproducción parcial o total sin el permiso expreso del editor.**

Foto: Archivo