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title: "¿Jubilación a los 60 años para los conductores profesionales? ”El camionero en ruta”. Opinión"
description: "¿Jubilación a los 60 años para los conductores profesionales? Me preguntaba un tanto escéptico el otro día el trabajador de una empresa de logística del almacén de una importante empresa..."
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date: 2020-10-24
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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# ¿Jubilación a los 60 años para los conductores profesionales? ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

**¿Jubilación a los 60 años para los conductores profesionales?** Me preguntaba un tanto escéptico el otro día el trabajador de una empresa de logística del almacén de una importante empresa multinacional. Como si le parecieran extrañas las demandas de los **conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera y de viajeros,** que aseguraba haber leído en las** últimas semanas.**

.- ¡Pues sí!, -le contesté, claro que es justo y necesario que camioneros que llevan, **en su grán mayoría desde que tenían poco más de 21 años**, subidos a un camión realizando rutas de transporte nacional e internacional. **Jubilación a los 60 años para ellos que han pasado por sus manos,** desde aquellos incómodos camiones de los años **80**, -comparados con los de la actualidad-, pero no solo por eso.

También porque, en la grán mayoría de los casos que conozco, sus cuerpos son un cúmulo de dolores fruto de **«las burradas» h**echas en la juventud, cuando se tiene la sensación de poder con todo. Sobre todo en aquellos años, que ahora le sonaran a **«chino cantonés»** a más de uno, aquello de **quitar y poner lonas, desmontar arquillos y barras, abrir laterales** y estibar la mercancía bien asegurada para que no hubiera** problemas en el viaje, y vuelta** a montar todo otra vez antes de arrancar el camión.

Cargar de cualquier forma en los lugares más variados, **para circular por aquellas carreteras de entonces,** en las que los baches formaban una parte mayoritaria del asfalto, con la espalda soportándolo todo. Recuerdo años de ruta fija **Madrid-Zaragoza ida y vuelta**, en ruta nocturna, en la que mi distracción favorita para que no se hiciera pesado el viaje, era **contar los baches** de la carretera por tramos en ambas direcciones, sumarlos y pasadas unas semanas,** vuelta a contar de nuevo.**

Pero no solo los baches, ni los camiones y remolques de **aquellos años.** También por los desfases horarios que **siempre han existido, la alimentación** y todo lo que conlleva esta profesión. Camioneros con exceso de peso, los pulmones y el cuerpo hartos de tabaco y café** para pasar las horas.** Trabajo duro y constante por eso tan nuestro, **que llevamos en la sangre,** de llegar a destino de carga o descarga, de cumplir como** caballeros de la carretera** y todo lo que cada cual quiera añadir a sus circunstancias particulares.

Es indignante hasta el extremo **que en otras profesiones,** que todos conocemos, **con mucho menor** desgaste físico, se concedan jubilaciones anticipadas** antes de cumplidos los 60 años**. Es indignante que** tribunales médicos** encargados de conceder** incapacidades más que merecidas**; se la nieguen a camioneros y conductores profesionales que acumulan dolencias y **enfermedades crónicas.**

Camioneros que **llevan en sus cabinas un botiquín** con el que aplacar enfermedades y dolencias, con el consiguiente riesgo que **suponen los efectos secundarios** de esas medicaciones. Camioneros que a estas horas deberían **estar acompañados en sus cabinas por jóvenes** a los que enseñaran todo lo que saben de la profesión,** que es mucho.** Pero sin que esos nuevos y **futuros camioneros** no fueran explotados **con sueldos y condiciones laborales miserables**, sino con incentivos que les hicieran **amar la profesión** aunque, en principio no la llevaran en la sangre, como otros.

**¿Qué futuro le espera al transporte de mercancías por carretera** y de viajeros en España, si no se estimula y se promociona la incorporación de** trabajadores jóvenes?**, ¿Qué futuro le espera a ambos sectores del transporte cuando se jubilen** los camioneros y conductores** que nacieron en las décadas de finales **de los 50 y los 60** del siglo pasado?, ¿Dónde tienen la visión de ese futuro** las asociaciones empresariales** del transporte de ambos sectores?, ¿A qué espera **este Gobierno y los futuros** para dar salida a la creciente demanda de profesionales del volante?

Que alguien **me responda a estas preguntas** porque yo, sinceramente no las encuentro respuesta, por más que miro la actualidad. No se trata solo de** adelantar la edad** para conseguir los correspondientes **carnets profesionales.** También se trata, y mucho, de estimular a** las nuevas generaciones**. Que no abandonen a los cuatro días de haberse subido a un camión o a un autobús. Que no se sientan** explotados y despreciados,** que se sientan valorados y motivados.

Que se profesionalice la profesión con la suficiente formación para adaptarse a **las nuevas y constantes evoluciones tecnológicas.** Que se forme con las condiciones adecuadas en todos los aspectos. Porque el **transporte de mercancías y de viajeros es esencial** y primordial para la sociedad y la economía de **un país**.

Mientras todo lo anterior y lo que me dejo en el tintero, no se cumpla, **el futuro es negro.** Porque esta sociedad tan **ciega junto con este Gobierno y los futuros,** desconocen absolutamente **la realidad** del sector. No saben o no quieren saber la verdad. Total, mientras sigamos mal tirando** ¿Qué mas da?** Pero no es ni tiene que ser así. Mirar para otro lado, poner parches y nunca soluciones a la realidad es **ser absolutamente ciego, o casi.**

Los camioneros y conductores profesionales que nacieron **en las décadas que citaba antes,** están **hartos,** pero aguantan esperando y rezando por llegar a la **edad legal de jubilación.** Resignados **de pelear**. Mientras** desgraciada y fatalmente** se incrementan cada semana **las muertes de compañeros,** no solo en accidente, muchos de ellos por **infartos y muertes** **repentinas** en sus cabinas o casas. Sencillamente** bochornoso**. Pero de todos es sabido que los gobiernos **están a lo suyo, y de los sindicatos**, pues tres cuartos de lo mismo.

Como siempre, **¡¡¡¡Buena ruta!!!!,** para todos y todas las compañeras del volante, ya sean de camión o autobús. ¡Hasta la próxima semana!.

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Foto: Archivo Diario de Transporte. **Prohibida su reproducción parcial o total sin el permiso expreso del editor.**