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title: "Jubilación a los 60. La opinión de Fernando Guillén"
description: "Estimados compañeros: la jubilación a los 60 años, al menos de manera voluntaria, se ha vuelto una petición que se hace cada vez más insistente, y viral en las redes sociales. Desgraciadamente,..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/jubilacion-los-60-la-opinion-fernando-guillen/
date: 2022-02-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Colaboradores", "conductores profesionales", "Especiales", "General", "Jubilación", "La opinión de Fernando Guillén", "Ministerios y Leyes", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Jubilación a los 60. La opinión de Fernando Guillén

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)

**Estimados compañeros: la jubilación a los 60 años, al menos de manera voluntaria, se ha vuelto una petición que se hace cada vez más insistente, y viral en las redes sociales. Desgraciadamente, no la veremos. **

**Primero, no hay conductores.** El actual ritmo de jubilaciones abocará al sector a un auténtico desastre (bueno, eso dicen, yo discrepo) en unos cinco años. Imaginemos que de repente permiten la jubilación anticipada… la mayoría nos bajamos.

**Segundo, no hay dinero.** La Seguridad Social hace auténticos malabares para pagar las actuales jubilaciones.

**Tercero. Una cosa es la presión en redes sociales y otra, la presión real.** Esa no va a existir. No nos engañemos. Aquí no se va a manifestar ni el Tato.

Pero la petición es más que razonable y justa. Con la tercera parte de accidentes de trabajo que la actividad más peligrosa, tenemos los mismos muertos o más, depende del año; y lo más curioso es que nuestros muertos **no son por “accidentes»»**. Es decir, un naufragio, la caída de una piedra en una mina o desplomarse desde un andamio, no. Los nuestros son por fallos relacionados con el **corazón y el cerebro**, por enfermedades profesionales que las **Mutuas se niegan a reconocer y la Seguridad Social a regular**, lo que incluso empeora la situación, porque muchos de nuestros muertos, y de los que tendrían que contar como accidentados, no se cuentan, si no que se contabilizan por **enfermedad común**, salvo que el interesado acuda al juzgado.

Esta bastante claro que con más de 60 años no debemos llevar los vehículos que llevamos, mucho menos de ADR, y está bastante clara la** peligrosidad y penosidad** de esta profesión, que justificaría la jubilación voluntaria a los 55 y la obligatoria a los 60, como en otros sectores.

Fijaros, que con jurisprudencia del Supremo, con sentencias de Tribunales Superiores acusando a los abogados de las Mutuas de “temeridad procesal»» cuando recurren a esa instancia, las sentencias favorables al reconocimiento como accidente laboral de un infarto, por ejemplo, siguen tanto empresas como mutuas empeñados en** negar la accidentalidad,** y la enorme, gigantesca, **mortalidad** que se da en este sector. Porque si tener **112 muertos con 33.000 accidentes** no es una elevada mortalidad, no es peligrosidad, no es penosidad, y sin embargo un sector con 90.000 accidentes y 109 muertos si lo es, significa que **algo no va muy bien** en este país. Pero con empresarios, autónomos y políticos a los que sus trabajadores les importan entre 0 y nada, estamos como estamos. Y eso pasa porque somos incapaces de hacer frente a tanto miserable.

Desgraciadamente, en un sector donde ni siquiera somos capaces de conseguir que se cumpla la **normativa laboral**, difícilmente vamos a conseguir la necesaria unión para lograr esa meta. Mal lo veo. No obstante, participaré y os invito a participar, en las **concentraciones** que a lo largo de este mes se llevaran a cabo delante de las **Delegaciones del Gobierno**.

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