--- title: "Las demandas y ”Los Tigres de 7 sables. La opinión de Fernando Guillén" description: "Mucho se escucha en los bares a \"Los Tigres de 7 sables\" hablar de \"a mi se me hacen esto denunció\", los más analfabetos te sueltan eso de \"llamar a la Guardia Civil\" (yo particularmente me..." url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/las-demandas-y-los-tigres-7-sables-la-opinion-fernando-guillen/ date: 2023-01-08 modified: 2025-08-12 author: "Fernando Guillén" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Las-demandas-y-Los-Tigres-de-7-sables-opinion.jpg categories: ["Opinión"] tags: ["Asociaciones", "Colaboradores", "Demandas", "Empresas", "Especiales", "General", "La opinión de Fernando Guillén", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "trabajadores", "Transporte por carretera"] type: post lang: es --- # Las demandas y ”Los Tigres de 7 sables. La opinión de Fernando Guillén [![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png) Mucho se escucha en los bares a **«Los Tigres de 7 sables»** hablar de **«a mi se me hacen esto denunció»,** los más analfabetos te sueltan eso de** «llamar a la Guardia Civil»** (yo particularmente me descojono cuando lo escucho), y luego están los especialistas en** organizaciones sindicales** a las que llaman **«come gambas»** que te dicen «yo es que contrató un abogado laboralista», de estos tambien **me parto** el eje de risa. Y bueno lo de** «ya veras con Inspeccion»** es de lo mejor. La triste realidad es que todo eso no son más que** frases** que reflejan la **impotencia** de un sector compuesto mayoritariamente por gente que** desconocen absolutamente** todo de sus derechos, que no tienen ni zorra idea de cuál es **su horario,** ni cuales son las cantidades que legalmente deben** pagarles**, y lo que es peor, desprecian a aquellos** que sí lo saben** y mucho más a quien puede defenderse y exigir** sus derechos,** en una especie de **«Síndrome de Estocolmo»** verdaderamente kafkiano, y donde además, y para alegría de los miserables y chorizos y buena parte de **analfabetos** denominados «empresarios», rechazan la formación adecuada que solucionaría **gran parte de sus males**, seguramente por miedo a que destaca su desconocimiento lo que es absurdo porque se trata **de aprender.** Bien,** hoy os traigo** una denuncia tramitada en diciembre contra un «empresario» de A Coruña a a a través del** sindicato CIG** (¡¡Sííí, hay todo un mundo más allá de **UGT o de CCOO**), esta empresa todavía presta servicios para un conocido fabricante de **material agrícola** sito en el Concello de Tordoia, fabricante al que las condiciones en que sus** contratas** realizan el servicio no parece interesarle demasiado…, **ya veremos,** porque puede ser que incluso se le llegue a considerar** parte implicada** al ser la carga de trabajo el 80% de la soportada por **el denunciante**. [!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Las-demandas-los-tigres-7-sables1-e1673200381272.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2023/01/Las-demandas-los-tigres-7-sables1.jpg) Al denunciante no se le pagó la **nómina de noviembre,**a pesar del preaviso dado con más que suficiente antelación, y reconocido él mismo en una **amenazadora carta remitida** por el abogado del «empresario», y que fue al final la llama que encendió la mecha,** esté «listo»** argumenta que como el trabajador no va a firmar el finiquito no** le paga,** ignorando que está obligado al pago, firme o no firme el trabajador** el finiquito** en cuestión, ese particular ya ha sido denunciado a** Inspección de Trabajo,** y será objeto sin duda alguna de un expediente sancionador, y es que algunos se creen que pueden hacer lo que **les da la gana**, por la sencilla razón de que se lo hemos permitido. En esta denuncia podéis comprobar** cómo se articula cada concepto; ** basándose en dos premisas: El tacografo y el **Convenio Colectivo De Transportes de Mercancías de A Coruña**, y que generan una presunta deuda del empresario en cuestión de casi 9.000 euros con el trabajador en apenas 8 meses de trabajo, independientes del salario, cerrado, **que le pagaba,** en torno a los 1.800 euros mensuales, 2.000 en los dos últimos meses. [!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Las-demandas-los-tigres-7-sables2-e1673200409416.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2023/01/Las-demandas-los-tigres-7-sables2.jpg) Bien, para sacar** adelante** todo esto hace falta no un** «abogado laborista»** sino alguien experto en transportes, cosa que la mayoría inmensa de letrados **no son**, ni conocen sus peculiaridades,, además del correspondiente peritaje realizado por un **Périto Judicial,** y esto señores quien lo tiene, con experiencia y conocimiento, son **los sindicatos**, y no me vengan con el cuento de hacerlo por fuera y por su cuenta, porque un abogado ¿Saben lo que les va a cobrar** por desglosar todo** lo que aparece en esta denuncia?, digo yo que lo mejor será pagar una cuota de **10 euros** al mes y vivir bastante tranquilo y bien asesorado…, pero sigan **con su cantinela.** Por otro lado, también adjunto **el documento de denuncia** ante Inspección de Trabajo relatando el impago del **salario de noviembre**, aunque como leeis, la denuncia incluye la reclamación de este impago ¿Por qué si ya está** denunciado** ante Inspección?, pòrque **Inspección puede verificar**, pero no puede obligar **a pagar,** es decir, Inspección exigirá el comprobante de** pago**, y el empresario alegara lo que **estime** para no proporcionar, seguramente Inspección no se creerá **nada de nada,** y abrira un expediente que dará lugar a una sanción que el** empresario** irá recurriendo hasta donde** pueda.** [!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Las-demandas-los-tigres-7-sables3.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Las-demandas-los-tigres-7-sables3.jpg) Al mismo tiempo que Inspección informará** al denunciante** de la situación para que pueda aportar los datos** al juzgado**, que será quien obligue al empresario al pago, tan es así, que estos «listos» raramente **entran a la Sala,** sino que buscan el acuerdo fuera de ella, porque saben que dentro** lo tienen perdido,** pero mientras te hacen esperar, muchas veces en la idea de que el trabajador** finalmente accederá** a cualquier cantidad porque necesita el dinero, así son de miserables. Esto os lo explico para que entendais **dos cosas:** La primera que la** Inspección de Trabajo** tiene sus límites y no puede obligar a pagar una deuda que el empresario se niega a** reconocer,** y la segunda que para que de forma efectiva te paguen lo que toca hay que** ir al juzgado,** y eso requiere identificarse, lo tiene que hacer cada uno y nadie lo puede hacer** por vosotros,** como en este caso, donde la denuncia la formula el sindicato, pero en nombre y representación de** un trabajador.** También quiero **dejar claro** que no se puede publicar ni el **nombre** de la empresa, ni el nombre del** trabajador**, porque la** Ley de Protección de Datos** lo impide, solo cuando exista una **sentencia judicial** puede hacerse público, y este es otro de los motivos por los que los empresarios intentan **por todos los medios pactar** para evitar la sentencia judicial, porque una vez esta se produzca sin acuerdo, **puede ser pública**, y por tanto el nombre de la **empresa** y del empresario puede verse seriamente perjudicado. Bien, arriba os he dejado los documentos., espero que **os sirvan de algo.** Obviamente, la Demanda de Conciliación es un trámite **previo obligado**, y de no alcanzar un acuerdo, que normalmente no se alcanza, se mantiene tal cual y da paso al **Juzgado de lo Social.** **¡¡Buena ruta para todos!!** Más artículos de (/tag/fernando-guillen/) **Prohibida su reproducción total o parcial sin la autorización expresa y por escrito del autor o el editor.** Documentos: CIG. Foto de archivo