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title: "Masa máxima autorizada (M.M.A.). Transporte combinado"
description: "La normativa de la Unión Europea en lo que se refiere al actual transporte de mercancías establece que en el transporte combinado se puede alcanzar una masa máxima autorizada (M.M.A.) de 44..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/masa-maxima-autorizada-mma-transporte-combinado/
date: 2021-03-03
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Masa-maxima-autorizada-M.M.A.-transporte-combinado.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["42 toneladas", "44 toneladas.", "autorizada", "cabeza tractora", "caja móvil", "Especiales", "General", "Logística y Almacenaje", "M.M.A.", "Masa máxima", "Nacional", "Opinión y Debate", "Otros Transportes", "Semirremolque", "Sociedad", "transporte combinado", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "un contenedor"]
type: post
lang: es
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# Masa máxima autorizada (M.M.A.). Transporte combinado

La ***normativa*** de la ***Unión Europea*** en lo que se refiere al actual transporte de mercancías establece que en el ***transporte combinado*** se puede alcanzar una **masa máxima autorizada** (M.M.A.) de **44 toneladas** en transporte combinado, con un contenedor o caja móvil cerrado homologado, para dicho tipo de transporte hasta 45″, si la ***cabeza tractora*** dispone de*** 3 ejes*** y el semirremolque dispone 2 o 3 ejes. Sin embargo la ***masa máxima autorizada*** (M.M.A) se ***limitara en 42 toneladas*** si la cabeza tractora dispone sólo de ***2 ejes ***y el semirremolque dispone de 2 o 3 ejes.

En ambos casos el tramo por carretera inicial o final no debe ***exceder*** de ***150 kilómetros*** en el territorio de la Unión Europea ***pudiéndose superar*** dicha distancia sólo para alcanzar la terminal de transporte adecuada más cercana para el servicio. Si el tramo por carretera ***excede*** los ***150 kilómetros*** la M.M.A. estaría ***limitada ***a*** 42 toneladas*** para cabeza tractora ***3 ejes*** y semirremolque de 2 o 3 ejes. Y para cabeza tractora ***2 ejes*** con semirremolque de 2 o 3 ejes a 40 toneladas.

En base a lo anterior expuesto, la máxima capacidad de ***carga bruta de mercancía*** en un contenedor estará determinada por todo lo anterior y también por la ***tara*** de la cabeza tractora y semirremolque (rondando sobre 13 a 14 toneladas) y la tara del contenedor (entre 2 y 5 toneladas).

 

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/contenedor.png)

A modo de ejemplo; para un transporte combinado con un ***contenedor de 40′ HC Refeer*** homologado con cabeza ***tractora*** de ***3 ejes ***y semirremolque de ***2 o 3 ejes*** en el que los tramos por carretera ***inicial*** y ***final*** no excedan los ***150 kilómetros ***la máxima capacidad de carga bruta de mercancía sería de 26 toneladas. La fórmula para obtener este cálculo es simple;

***44 toneladas*** de M.M.A. – 13 o 14 toneladas de tara de la cabeza tractora y semirremolque de 2 0 3 ejes – de 4 a 5 toneladas de tara del contenedor = de 25 a 26 toneladas carga bruta.

Autor: (https://conductoresdelpuertovlc.com/2021/03/03/masa-maxima-autorizada-m-m-a-transporte-combinado/), publicado en Diario de Transporte con autorización del autor

Foto interior: Conductores del Puerto de Valencia, foto noticia: Archivo