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title: "¿Mejorarán las condiciones laborales de los camioneros tanto autónomos como asalariados? ”@Lacarreterayyo”. Opinión"
description: " Esta semana me ha sorprendido una noticia que he leído. El Senado ha aprobado una moción que mejora las condiciones laborables de los conductores, tanto autónomos como asalariados.La noticia..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/mejoraran-las-condiciones-laborales-los-camioneros-tanto-autonomos-como-asalariados-lacarreterayyo-opinion/
date: 2018-12-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TRANSPORTISTACURSOS.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de J. A. Sánchez", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección @Lacarreterayyo", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Mejorarán las condiciones laborales de los camioneros tanto autónomos como asalariados? ”@Lacarreterayyo”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/BOTONJOSEANTONIOSANCHEZ.jpg)

 

**Esta semana me ha sorprendido una noticia que he leído. El Senado ha aprobado una moción que mejora las condiciones laborables de los conductores, tanto autónomos como asalariados.**

(/2018/12/una-mocion-en-el-senado-propone-mejoras-sociales-y-laborales-para-los-camioneros/). Una vez me puse a ver las mejoras, me di cuenta que Fenadismer no había hecho esa propuesta. Varios puntos son contraproducentes con los intereses de sus asociados.

**Detrás de todo político informado del problema existente, siempre tiene que haber un informador**. He buscado a la persona u organización que halla podido meter esa moción en el Senado y certificó que «Fenadismer» no ha sido.

Hace unos días hablé con la incansable e incombustible** Luisa Maria Sempere Cascales, presidenta de una pequeña asociación, UTAPA**. Una mujer luchadora que vela por el interés general y plural del transporte.

Esa mujer, junto a su pequeña asociación, **ha expuesto en el Senado esta serie de medidas que favorecen las condiciones sociales y laborables de todos los conductores profesionales**. Puntos tan trascendentales y necesarios como declarar la profesión de conductor, profesión de alto riesgo con una serie de mejoras.

**La edad de jubilación, enfermedades profesionales, conciliación de vida laboral y familiar, los falsos autónomos, las cargas y descargas, el dumping social, pago por kms y que se limite el porcentaje del beneficio de las agencias** de transporte acercando el precio del porte a lo estipulado por el observatorio de costes, serán debatidos en el Congreso de los Diputados.

Algo, que sin ninguna duda, **haría más «atractiva» esta profesión para los conductores actuales y para un posible relevo generaciona**l.

Analicemos la gran oportunidad que perderemos: esta moción ha sido aprobada por el Senado. Es algo sin precedentes y **una oportunidad de oro que nunca ha tenido el transporte español** y posiblemente, no vuelva a ocurrir. El Senado esta controlado por el Partido Popular, cuyo único objetivo es poner en aprietos al gobierno actual con todo tipo de «problemas» justo antes de unas elecciones.

**¿Que ocurrirá ahora?**

En un país donde **el gobierno es inflexible y que nada más le importa la economía, se necesitan protestas masivas por parte de los conductores profesionales** si se quiere conseguir objetivos. Si no hay protestas no hay problema, nadie va a regalar nada al transporte.

**La moción pasará por el Congreso y la archivarán directamente** por el coste que supondría para las arcas del Estado.

En un **sector estratégico** para la economía nacional, **atomizado, dividido y dirigido por una mafia, el último eslabón de la cadena es el más débil y desprotegido**. Ni sindicatos ni asociaciones, nunca se han preocupado del bienestar del sector.

**Hoy en día, el transporte es política.** Si no se **acompañan de protestas y apoyos a las campañas de firmas**, todo el esfuerzo por parte de los que «luchan» por el bienestar del transporte,** no habrá servido para nada**.

Nunca olvidemos que **nuestro futuro, el de nuestras familias y el futuro del sector** no depende de políticos, federaciones o sindicatos; **solo depende de nosotros mismos**. (Foto de archivo)