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title: "”Negociadores sindicales irresponsables”. Opinión de Manuel Pérezcarro Martín"
description: "FROET ha asistido a todas las reuniones que han promovido los sindicatos para negociar el convenio"
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/negociadores-sindicales-irresponsables-opinion-manuel-perezcarro-martin/
date: 2025-04-01
modified: 2025-08-12
author: "Manuel Pérezcarro Martín"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023031520084019934.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["Convenio colectivo", "FROET", "Negociaciones", "Opinión y Debate", "Sindicatos.", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ”Negociadores sindicales irresponsables”. Opinión de Manuel Pérezcarro Martín

La negociación del **Convenio Colectivo **de las empresas** de transporte de mercancías **por carretera de la** Región de Murcia**, es uno de los asuntos que más preocupan a los** transportistas afectados.**

Un convenio que **tendría que haberse renovado en 2019 **y que, a pesar de la voluntad manifestada por la parte empresarial para **llegar a un acuerdo**, no ha sido posible. Por supuesto, esto lo vienen negando los sindicatos, pero a los hechos me remito.

**FROET ha asistido** a todas las reuniones** que han promovido los sindicatos para negociar el convenio**. En diciembre de 2021** convocaron una huelga **porque no **estaban de acuerdo con la propuesta empresarial **que, ofreció incrementos salariales del 4% para 2021 -teniendo en cuenta que el IPC de 2018 fue de un 0,8% y negativo el de 2019 en un -0,5%- y del IPC para 2022 y 2023.

Además de un** plus de pernoctación en cabina de 9 y 18 euros** según fuese en España o en el extranjero, un complemento salarial por desplazamiento con pernocta fuera del centro de trabajo de 5 euros y otro de **la misma cantidad** por día trabajado para los conductores, así como un **incremento del plus de kilometraje del 7 %.**

**La huelga fue un fracaso y,** sin embargo,** los sindicatos no se dirigieron a FROET para seguir negociando.** Por el contrario, fue** FROET la que tuvo **que contactar con los máximos responsables en Murcia de los tres sindicatos para **retomar la negociación**, al tiempo que recomendaba a las empresas realizar incrementos salariales a cuenta del **nuevo convenio **con el fin de no perjudicar a sus trabajadores.

El nudo gordiano se encuentra en el **plus cotizable de kilometraje,** sistema que retribuye las horas de presencia, extraordinarias y nocturnas, a pesar de su legalidad respaldada por dos sentencias, una del Tribunal Superior de Justicia de Murcia y otra del **Tribunal Supremo**, se niegan a admitir, en especial CC.OO. que fue quien interpuso los recursos y los perdió.

**Oferta para llegar a un acuerdo: 20% incremento hasta 2028**

La última oferta realizada por FROET el 25 de febrero de este año en la Oficina de Mediación y Arbitraje Laboral **(OMAL)**, consistente en un incremento del 10 % para 2025 y un 3% para 2026, 2027 y 2028, es decir** más de un 20 % en cuatro años.**

Suprimir el Plus de Transporte e** incrementar en esta misma cantidad el salario base con los efectos beneficiosos económicos **que se derivan para el trabajador; **subir el plus de kilometraje un 20 % en 2025, y un 7,5 % en 2026, 2027 y 2028 **eliminando los tramos **y percibiendo la misma cantidad desde el primer kilómetro realizado.**

Un plus para el personal desplazado en **Nochebuena o Nochevieja de 200 €.**

**Incremento del 20 % del **valor de la hora extraordinaria** (en la actualidad un 0,5%)**; **un día más de vacaciones**; incremento del **seguro de accidentes de 25.000 a 30.000 euros **en caso de muerte y de 35.000 a 50.000 en caso de invalidez permanente; un día de libre disposición; **un día más de descanso** para los conductores que estén fuera más de 21 días; un **plus de 5 € por cada día de conducción** en equipo.

Estando emplazados de nuevo para seguir negociando el 25 de marzo, los sindicatos realizaron unas declaraciones a los medios en las que “**urgen a Froet a dialogar para firmar el convenio del **transporte y la acusan **de bloquear la negociación**«» manifestando algunos datos que no son ciertos y tratando de ganga para las empresas de toda España el convenio de Murcia; vamos, **propaganda populista para disfrazar su ineptitud para defender los intereses de los trabajadores.**

Hoy, 25 de marzo, en el que escribo este editorial, nuestros representantes han acudido a la reunión convocada en la OMAL y para sorpresa nuestra y de los propios mediadores, **la representación sindical no ha aportado nada de lo comprometido** en la reunión anterior mientras que FROET si lo ha hecho y vuelven a plantear temas que ya estaban acordados o, al menos, eso es lo que creíamos y **no han dado respuesta **a la propuesta empresarial, dejando en suspenso la negociación puesto que no se ha acordado nueva fecha de reunión.

**¿Esto es defender los intereses de los trabajadores **a los que dicen **representar o realmente están buscando otra cosa? **Como mínimo, hay una ineptidud e irresponsabilidad manifiesta. Esperemos que los trabajadores** sensatos**, la inmensa mayoría, tomen nota.

**Manuel Perezcarro Martín** | *Secretario General FROET*