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title: "Paquete de Movilidad. ”Camionero García”. Opinión"
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date: 2020-01-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "Internacional", "La opinión de Camionero Garcia", "Nacional", "Opinión y Debate", "Paquete de Movilidad", "Portada", "sección Camionero Garcia", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Paquete de Movilidad. ”Camionero García”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-Garcia.png)

**Creo, y es mi opinión que el transporte de mercancías por carretera se está suicidando y si Europa no lo remedia, este suicidio le va a repercutir para mal a toda la sociedad en general, por la dependencia sobre el transporte y la logística que hemos creado. **

Una logística que** requiere de grandes inversiones en infraestructuras y rutas más rápidas y más eficientes y para esto hay que abaratar en recursos** aunque saturemos el cielo y la tierra de aviones, camiones y furgonetas para hacerlo posible. En esa vorágine de costes **el laboral aún es alto en algunas zonas y la lucha por la bajada de condiciones dignas para los trabajadores del transporte** está creando un sector precario y poco formado. Un sector de baja cualificación en toda regla. **Pero ya no cuela**.

**Vendrán de otros lugares a cubrir estos puestos, regalarán el carnet de conducir o tratarán de engañar a quien sea necesario pero la gente no es tonta y tal cual vengan así se irán.**

Con la apertura de** las fronteras y la globalización el crecimiento fue exponencial y se ganaba dinero, las mejoras en los camiones y las carreteras hacían del sector un trabajo atractivo** mostrando la cara amable de este trabajo, viajar mucho y** cierta libertad**. Pero el tiempo pasó y todo se volvió negro, **mayores exigencias,** más tiempo fuera de casa y **menos dinero en la cuenta corriente.** Al abrirse los mercados entraron nuevos operadores de **países con peores condiciones laborales y esto empezó a caer en picado**. Por mucho que haya crecimiento en el sector, **la calidad del trabajo, la felicidad de sus conductores respecto a salarios y conciliación familiar brilla por su ausencia**, la sensación de **esclavitud crece** y las autoridades **son cómplices de los abusos patronales que se suceden a diario.**

**No hay gobierno que mueva un dedo para cambiar las cosas** si no sienten la presión y **en Europa** que es quien legisla sobre transporte no se posiciona de manera certera respecto a **las verdaderas necesidades de los conductores,** no los escucha y no cuenta con ellos** para cambiar las condiciones laborales** que soportan. Los cargadores o sectores demandantes de servicios de transporte** no están por la labor de mejorar las cosas, aceptando un justiprecio que permita a las empresas subsistir y tratar dignamente a sus trabajadores**. Estos saben y esperan que cuando las cosas se pongan verdaderamente feas**, las administraciones europeas le solucionen sus problemas de distribución** por el bien común de todos los europeos. Pero **quien verdaderamente debe poner soluciones y exigir dignidad son los empresarios del transporte** que hoy por hoy están sometidos a los dictados que les imponen sus clientes.

**No creo que Europa** dé una solución duradera en el tiempo, **para rentabilizar la actividad y pueda ser posible una política común para todas las empresas y trabajadores del sector**. Europa seguirá poniendo parches que satisfagan a unos y a otros pero que a mi entender **no van con los tiempos reales de la evolución que vive el transporte**.

**El día 21 se aprobará por fin el Paquete de Movilidad,** o eso al menos parece, para mi **un parche más** **que no clarifica ni mejora las condiciones** salvo excepciones que ya veremos si son mejoras y no taras a medio plazo.** Cuando se deja margen a la interpretación mal asunto para quien lo tiene que cumplir o en muchos casos sufrir.**

Personalmente **no me gusta en lo general** aunque ciertos artículos parecen más acordes a los tiempos, pero yo **no veo una clara disposición a poner orden** en este maremagnum de descontrol **que pone en peligro a todos sus trabajadores y demás usuarios de la carretera**, ya bastante saturadas e inseguras.

**Ojalá me equivoque** y el Paquete de Movilidad sea el principio de un cambio a mejor pero** a mi entender es más bien un “Paquete de inmovilismo»»** por las discrepancias creadas entre **algunos comisarios europeos que intentan proteger o desproteger, **diría yo, los intereses de sus países **poniendo a los pies de los caballos al resto de empresas de la Europa** comunitaria.

Toda una igualdad de condiciones en** un mercado voraz y poco solidario y la Comisión Europea mirando para otro lado y eso que le apremia la urgencia de su aprobación**. Al tiempo.

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Foto: Archivo Diario de Transporte