---
title: "Pere Navarro, el gran inquisidor. ”El camionero ácrata”. Opinión"
description: "&nbsp;Con el cambio de gobierno, han vuelto a recuperar al mando de la DGT a señor Pere Navarro de infausto recuerdo para los trabajadores del sector.No olvidemos que fue el principal impulsor del..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/pere-navarro-el-gran-inquisidor-el-camionero-acrata-opinion/
date: 2019-01-03
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/PERENAVARRODGTINQUISIDOR.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de Basilio Aragón", "Nacional", "Opinión y Debate", "Pere Navarro el gran inquisidor", "Portada", "Sección El Camionero Ácrata", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# Pere Navarro, el gran inquisidor. ”El camionero ácrata”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Basilio-Aragon.png)

 

**Con el cambio de gobierno, han vuelto a recuperar al mando de la DGT a señor Pere Navarro de infausto recuerdo para los trabajadores del sector.**

No olvidemos que fue **el principal impulsor del carnet por puntos**, estúpida ley que juzga igual al que conduce para ganarse **el sustento que al que lo hace por placer,** y juzga igual al que conduce** más km al año porque es su trabajo que al que coge el coche el domingo** para pasear.

Ahora parece ser que el problema de los accidentes de tráfico es **el límite de velocidad en las carreteras secundarias**. Solución del señor **Navarro**: **Bajar la velocidad de 100 a 90 km** por hora en estas vías, claro está, es** más lucrativo** plagar de** radares ocultos las carreteras** que arreglar** el asfaltado, proveer una iluminación correcta y suprimir los puntos negros**.

¿Cuando se darán **cuenta los señores de la DGT que es mucho más efectivo** para la prevención de accidentes una simple** patrulla de la guardia civil** a la vista, que todos **los radares ocultos** del país juntos?

Pero claro está, sale **más** lucrativo **un radar oculto que manda automáticamente la sanción que poner una patrulla.** Aunque una cosa es **la recaudación y otra la efectividad**, todos los que andamos en carretera en cuanto vemos una patrulla instintivamente** levantamos el pie** y nos aseguramos de que todo va correctamente, **cinturón, pasajeros, etc.**. Ahora sí, te pilla un radar y hasta dentro de un mes que llega la multa sigues **conduciendo igual.**

Por lo tanto y viendo como cada vez hay** más métodos electrónicos de recaudación, menos inversión en personal de prevención y carreteras en peor estado**, le propondría un nuevo lema al señor Pere Navarro: **«DGT, NO PODEMOS CONDUCIR POR TI, ESTAMOS CONTANDO LA PASTA»**.

Foto: Archivo Diario de Transporte

 

 
