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title: "Piden más grilletes en la cadena. Opinión de José Vicente Busta Cofiño"
description: "En tiempos de, digamos..., normalidad, los que salimos de Asturias con transporte especial sabemos lo que es el puerto de Pajares  "
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/piden-mas-grilletes-la-cadena-opinion-jose-vicente-busta-cofino/
date: 2024-11-16
modified: 2025-08-12
author: "José Vicente Busta Cofiño"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024111220205098480.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["conducción y descanso", "Conductores.", "Jose Vicente Busta Cofiño", "Opinión y Debate", "tacógrafo"]
type: post
lang: es
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# Piden más grilletes en la cadena. Opinión de José Vicente Busta Cofiño

La **AP-66**, salida de Asturias a la meseta por la **autopista de pago del Huerna **(https://www.diariodetransporte.com/articulo/general/video-cortada-ap-66-leon-asturias-desprendimiento-tierra-piedras/20241110154838097820.html)**[«argayo»](https://www.diariodetransporte.com/articulo/general/video-cortada-ap-66-leon-asturias-desprendimiento-tierra-piedras/20241110154838097820.html) **(desprendimiento de tierra y piedras por la ladera de un monte),** **fruto de la fatiga de** los taludes**, y quien sabe, si la dejadez también de los mantenimientos más básicos.

Pero bueno, eso es tarea de los geólogos, geofísicos, ingenieros y **demás entendidos**, de momento vamos a las lindezas y soluciones dadas por la Asociación de Empresarios del Transporte de Asturias **(ASETRA). **

Para Ovidio de La Roza, su presidente, la solución **a los trastornos sufridos **por el transporte por carretera en Asturias pasa porque el Gobierno** ponga en marcha excepciones** a los límites de conducción y descanso establecidos para los transportistas y por ende para los** asalariados** del sector, la panacea al problema en forma de eslabones y grilletes, muy de tiempos grises la medida, son excepciones** (https://www.diariodetransporte.com/articulo/mercancias/asetra-pide-oscar-puente-excepciones-limites-conduccion-descanso-estado-ap-66/20241115220440098002.html)**(https://www.diariodetransporte.com/articulo/mercancias/asetra-pide-oscar-puente-excepciones-limites-conduccion-descanso-estado-ap-66/20241115220440098002.html)** 6.1, 6.2, 6.3, 8.1 y 8.6 **del reglamento **561/2006**, artículos relacionados con la conducción** diaria, semanal y bisemanal** así como lo referido a los descansos semanales, reduciendo este a **24 horas,** toda una oda a la esclavización del sector, no habla de la posibilidad de contratar** más personal** por las empresas para disminuir** la carga de trabajo** a la ya castigada plantilla del sector, trabajar menos, sino trabajar todos. También se olvida por completo de la **normativa laboral** perfectamente reflejada en el estatuto de los trabajadores, pero no, ellos defienden sus intereses a costa de vulnerar derechos. 

En tiempos de, digamos…, normalidad, los que **salimos de Asturias** con transporte especial sabemos lo que** es el puerto de Pajares, **pocos especiales suben por la autopista, es normal ver subir camiones con cargas de **16 metros** Pajares arriba, con chapa en plano de tres** metros de ancho** y así una larga lista de especiales, todo ello por el mandato de la patronal para no pagar el** incremento de peaje **por ser especial, así como entrar con poco peso en Asturias y por otro mandato patronal tener que bajar** el puerto de Pajares** sin apenas importar las condiciones **climáticas** y el tiempo a perder, entre media hora y cuarenta y cinco minutos ¿Quién no ha visto paqueteros salir **de Asturias** por el Pajares, salir y entrar?.

El puerto de Pajares siempre es y será el comodín de la patronal, esa misma que ahora, sin rubor alguno** pide al Gobierno** central modificar, a su favor, los tiempos de descanso y conducción, como si no tuvieran bastante con **las jornadas** maratonianas a las que habitúan al asalariado en el sector.. 

Quienes creemos **en un sector más atractivo, **menos dictatorial y esclavista, estamos a la espera aún por parte de este presidente de su gesto de** condena pública **a las condiciones en las cuales se embolsaron a los camiones en **Pola de Lena** el pasado día 13, causó que cientos de choferes fueron hacinados en un área** sin las mínimas** condiciones sanitarias, ni de bienestar laboral, como si de animales se tratarán. 

Por ese motivo, desde #cnttransporteslafelguera condenamos **estás prácticas **de autoritarismo que demandan desde ASETRA, más cercanas al sindicalismo vertical que a la necesidad de mejorar** las condiciones laborales **de un sector, ya de por sí bastante denigrado y usurpado por aquellos que solo buscan en él su particular cortijo para enriquecerse a costa de vulnerar derechos de sus trabajadores, por eso **condenamos** estas prácticas esclavistas a la que la patronal, buscando, la ya declarada, en muchas ocasiones complicidad de Papa estado ( si, en minúscula), vulnerando los derechos más básicos de los trabajadores, el derecho** al descanso y la conciliación laboral/social y familiar.** No podemos consentir esta práctica habitual.

¡Salud!. No van a regalarte nada, organízate y planta cara.

(https://www.diariodetransporte.com/opinion/autor/29/vicente-busta-cofino/) Prohibida su reproducción y copia parcial o total sin citar la fuente original y el autor y sin el permiso expreso y por escrito del autor y el editor.