--- title: "¡¡Por fin es lunes!!: Ellos si saben luchar por sus derechos" description: "Los agricultores y ganaderos si que saben luchar por sus derechos, cortando carreteras y parando camiones, algo muy diferente a lo que hacen conductores y empresarios" url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/por-fin-es-lunes-ellos-si-saben-luchar-por-sus-derechos/ date: 2026-01-12 modified: 2026-02-02 author: "¡¡Por fin es lunes!!" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/01/AGRICULTORESGIRONA.jpg categories: ["Opinión"] tags: ["Agricultores", "conductores profesionales", "Derechos", "Empresas", "Opinión y Debate", "Por fin es lunes"] type: post lang: es --- # ¡¡Por fin es lunes!!: Ellos si saben luchar por sus derechos Durante la semana pasada hemos visto como **agricultores y ganaderos, españoles y europeos** se han movilizado y protestado cortando carreteras principales de conexión entre España y Europa, en una justa lucha por** sus derechos e intereses,** sencillamente porque ellos si saben luchar y pelear por lo que afecta a sus vidas, su trabajo diario y su economía en estos tiempos difíciles de supervivencia ante las políticas **descaradamente neoliberales de los estados** y las empresas, que solo miran por los beneficios y las cuentas de resultados. Nada que ver estas movilizaciones y protestas agrícolas, con la sumisión y auto lamentos de los conductores y las empresas de transporte de mercancías y viajeros por carretera, siempre pidiendo auxilio a gobiernos con la boca pequeña en el caso de** los empresarios** o llorando por las redes sociales intentando dar pena, como hacen a diario los asalariados del volante. Mucho ladrar y quejarse donde no deben, pero poca solidaridad y** conciencia colectiva para convocar huelgas y movilizaciones** que sean portada de todos los medios de información, parando el transporte de mercancías y viajeros,** anulando la logística y la distribución** provocando el desabastecimiento total de la sociedad, a pesar de tener en sus mano **muchísimo más poder** del que ahora hacen gala agricultores y ganaderos en Europa, de la que también forma parte España. Quizá todo se deba a que el transporte y los conductores profesionales siempre han estado muy desunidos, sobre todo los conductores, porque las empresas si lo están, lo que les pasa es que son presas de su propio negocio y no pueden **cerrarle la distribución y el transporte de las mercancías a las empresas y fabricantes** que son su única fuente de ingresos. Por lo que sus protestas se limitan a comunicados en los que se quejan pidiendo **que sean los gobiernos** los que utilizando las fuerzas de seguridad desbloqueen carreteras para que sus camiones puedan circular. Pero lo de los conductores si que clama al cielo, sobre todo** por esa especie de sumisión masoquista** en la que llevan anclados desde hace muchos años, sobre todo en el transporte por carretera español, donde vemos a diario muchas quejas pero nulas iniciativas para reivindicar públicamente sus derechos** con huelgas y movilizacion**es. Incluso, y esto es lo más lamentable, ni los propios sindicatos mayoritarios se atreven a convocar **una huelga general de conductores profesionales,** porque a tenor de experiencias pasadas tienen claro que sería un auténtico fracaso que demostraría su** escasa fuerza sindical y el nulo seguimient**o por parte de aquellos profesionales a los que defienden, basta con hacer memoria y ver cuantas convocatorias de huelgas provinciales y autonómicas de conductores han terminado en éxito. No vale pedir que sea otros los que les soluciones sus problemas, no vale estar todos los días lamentándose y quejándose en las rede sociales o en comentarios de las noticias, absolutamente nadie les va a defender y luchar por **sus intereses laborales si ellos no son lo primeros** en dar un paso al frente cuando tienen que hacerlo, eso está clarísimo, ni los líderes sindicales, ni la sociedad a la que pretenden dar pena, ni, por supuesto, los empresarios van a darles los salarios y el trato laboral que merecen. En cuanto a los empresarios del transporte de mercancías ante los problemas que les están causando las movilizaciones de los agricultores, simplemente bastaría con decir públicamente el mismo día que los agricultores y ganaderos avisaron **de que iniciarían sus protestas cortando carreteras, q**ue sus camiones no harían ningún transporte destinados a granjas y explotaciones agrícolas** o que sus camiones no recogerían** cosechas o la leche de vacas y ovejas. Sencillamente porque llama la atención **que unos sectores como el agrícola y el ganadero,** que dependen tanto del transporte de mercancías por carretera, esté durante estos días impidiendo que los camiones circulen para abastecer mercados de sus productos agrícolas y ganaderos. Algo realmente curioso ¿No creen?, pero no hemos visto ningún comunicado de la patronal del transporte diciendo **que van a dejar de abastecer** explotaciones agrícolas y abandonando la recogida de su producción hasta que no despejen las carreteras. ** Más artículos de** [¡¡Por fin es lunes!!.](https://www.diariodetransporte.com/tags/por-fin-es-lunes)