--- title: "¡¡Por fin es lunes!!: La jubilación de los conductores profesionales a los 60 años no es una broma. Opinión" description: "Que un conductor profesional se jubile a los 60 años, después de muchos años agarrado al volante de un camión o un autobús, no es ninguna broma" url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/por-fin-es-lunes-la-jubilacion-los-conductores-profesionales-los-60-anos-no-es-una-broma-opinion/ date: 2023-02-13 modified: 2025-08-12 author: "Julio Gómez" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/La-Plataforma-por-la-Jubilacion-a-los-60-anos-convoca-una-manifestacionp-para-el-26-de-marzo.jpg categories: ["Opinión"] tags: ["Conductores.", "Jubilación", "opinion", "Opinión y Debate", "Profesionales"] type: post lang: es --- # ¡¡Por fin es lunes!!: La jubilación de los conductores profesionales a los 60 años no es una broma. Opinión **¡¡Por fin ya es lunes!!**, es una nueva sección de opinión que inauguro en** Diario de Transporte,** en la que el primer día de la semana dejare mi opinión sobre **los diferentes temas** que afectan al transporte, tanto de mercancias **por carretera como de viajeros.** Para comenzar esta nueva sección, el primer tema **que quiero tratar** es el de la jubilación de los conductores** profesionales a los 60 años,** ¿por qué solo la jubilación a los 60 años para los conductores profesionales y no para** los transportistas** autónomos? Sencillamente porque estos últimos no están obligados a jubilarse a los 60 años, y en su caso puden acogerse a las** ayudas estatales para que abandonen la profesión**, algo que ya existe desde hace años, pero también pueden acogerse a la jubilación a los 65 años tienen **37 años y 2 meses cotizados, **en caso de no tenerlos tienen que jubilarse a 66 años y 2 meses, de acuerdo con la última reforma legal. Pero en este artículo estoy refiriéndome a la jubilación de los **conductores profesionales**, y que un conductor profesional **se jubile a los 60 años,** después de muchos años agarrado al volante de un camión o un autobús, **no es ninguna broma, **al contrario, es un tema muy serio y que afecta **muy directamente a estos profesionales**, en la misma medida que les afecta, y mucho, que no se les reconozcan muchas de **las enfermedades** profesionales que acarrea la profesión, obligando a muchas personas a seguir trabajando con** graves problemas de salud,** tomando medicaciones cuyos efectos secundarios son muy peligrosos para la **seguridad vial.** Pero aunque esta petición de la jubilación **a los 60 años** es antigua, es muy triste que todavía siga sobre la mesa de las peticiones de** los conductores profesionales, **es muy triste que** los sindicatos tradicionales **toquen este tema de pasada y unicamente **«para quedar bien», **pero sin profundizar en el tema y sin plantearle seriamente al gobierno de turno la necesidad de sentarse inmediatamente a negociar sobre este tema,** exigiendo soluciones rápidas y leyes claras** y eficaces que amparen este grave problema. No es de recibo que haya conductores** profesionales en las carreteras **arrastrando sus huesos con la unica esperanza de llegar a los años que le corresponde** para jubilarse** con las leyes actuales que, por cierto, con las ultimas reformas han alargado mucho **más la edad de jubilación de los trabajadores, **para mayor desgracia de estos profesionales. Claro que este tama es una** «patata muy caliente» **que ningún gobierno quiere coger, como es también un grave problema **para las empresas de transporte,** tanto de **mercancías como de viajeros**, si de pronto se aprobara la jubilación de los conductores profesionales a los 60 años, si tenemos en cuenta que **la escasez de conductores **es cada dia mayor y el relevo generacional no se produce, precisamente por** la precariedad laboral, social y familiar **en la que se encuentra la profesión, sin ningún signo ni iniciativa que incite a los jóvenes a ponerse al volante de** un camión o de un autobús.** El deseado relevo generacional es un tema **muy serio ante el que tendrían que plantearse,** tanto desde el gobierno como desde las asociaciones que engloban el **Comité Nacional del Transporte por Carretera**, para abordar en profundidad y **con absoluta seriedad este otro problema, **porque la solución no es hacer campañas de contratación de conductores en otros paises, esa experiencia ya se vivió en el transporte hace unos años y** todos sabemos el resultado que dió.** Como también es necesario y urgente, que gobernantes, **empresarios y líderes sindicales aborden seriamente la jubilación** a los 60 años de los conductores profesionales, aunque para eso también es necesario **que se demande insistentemente** por los propios conductores, realizando campañas de presión a los sindicatos y gobernantes, no solo en las redes sociales, también **con manifestaciones masivas en las calles**. Claro que mientras todos los profesionales actuales no se conciencien de que tienen que pelear con todas sus fuerzas para conseguir la jubilación, **el problema tiene difícil solución, **mientras los años siguen pasando. **No es justo social y legalmente **que un funcionario público o un empleado de** banca se pueda jubilar a los 56 años **y un conductor profesional **no pueda hacerlo a los 60,** cuando no tienen ni la más minima comparación el trabajo de los primeros **con el de los conductores**, no se entiende, pero no olvidemos que los logros sociales no se consiguen solos, hay que pelear, y mucho, **para conseguirlos, **pero en este caso toda la lucha **que se emplee** para ello merecerá la pena. Pienso.