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title: "¿Porqué las empresas aseguran que hacen falta camioneros? Opinión"
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date: 2021-08-17
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Autónomos.", "camioneros", "comunicación", "Conductores.", "Empresas", "Especiales", "Falta", "General", "juventud", "medios", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Pymes", "Salarios", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Porqué las empresas aseguran que hacen falta camioneros? Opinión

@Camioneroleones.- Parece que es el tema de actualidad y el único que importa en el **transporte de mercancías por carretera,** la supuesta falta de camioneros, una alarma lanzada, curiosamente por las empresas, utilizando para ello** los grandes medios de comunicación.**

Pero…, **¿Qué se esconde en realidad en esa falta de camioneros que afirman las empresas?** Se esconden varias intenciones que, poco o **nada tienen que ver con la realidad.** No afirman en sus intervenciones que entre las causas que provocan la falta de conductores están **los bajos salarios, los horarios interminables, la falta de conciliación familiar, e**l incumplimiento de los** convenios colectivos o la esclavitud** y el chantaje al que someten muchas empresas a sus camioneros, por ejemplo.

Porque en realidad **lo que las grandes empresa**s del sector quieren son: **Subvenciones para el gasoleo, que sea el Estado o las Comunidades Autónomas** el que cubra los costes de los carnets de conducir y del CAP, que les permitan** traer a trabajadores de otros paises,** con un nivel de vida muy inferior al español, **preferentemente de Latinoamérica,** ahora que ya no caen en el engaño los de **Europa del Este** y a ser posible que les convaliden los carnets de sus paises para que puedan** ponerse inmediatamente** al volante de sus camiones.

En definitiva, lo que en realidad es conseguir **todas las bendiciones gubernamentales posibles para conseguir mano de obra barata y esclava,** que no reclame sus derechos a la que convertir en falsos autónomos al volante de sus camiones, conductores que se dejen cautiva**r por los cantos de sirena de un salario** que, puede que en su país de origen sea una pequeña fortuna, **pero que aquí es una miseria. **

¿Alguien puede creerse que una gran empresa con cientos o **miles de camiones pueda estar preocupada por tener parados 40 camiones?** No cuela, sencillamente porque ellos son los que manejan los portes, los que los reparten, los que** crean bolsas de carga para que el transportistas autónomo** o la pequeña empresa los haga a precios ruinosos, mientras ellos se quedan con las mejores cargas a los mejores precios,** dejando la basura para los pequeños.**

La falta de conductores le puede afectar seriamente al autónomo que** tiene dos o tres camiones o a una pequeña empresas**, porque esos si que pierden el poco dinero que facturan si tienen algún camión parado, mientras se las ven canutas para poder pagar **salarios decentes a los conductores.**

Pero mientras tanto estamos** asistiendo y lo que nos queda**, a esa lastimera proclama de las grandes empresas y** de las grandes asociaciones, de que faltan camioneros,** para llenar los grandes medios de comunicación de sus lamentos, utilizando para ello** estratégicamente a sus lobbies de presión**. Medios de comunicación en pode**r de grandes grupos empresariales** y de inversión que llenan sus programas **con altas dosis de sensacionalismo** que, nunca darán voz a los camioneros para que cuenten su versión sobre esta falta de conductores.

Que faltan conductores todos lo sabemos, pero no solo en España,** también en el resto del mundo.** Pero también faltan, y mucho, empresas que paguen salarios dignos y que traten a sus **camioneros como personas**. Por lo que el futuro que le espera a esta profesión es ese lamento continuo que nos machacará hasta el hastío **sobre la falta de conductores profesionales**. En lugar de hacer todo lo necesario para hacer la profesión mucho más atractiva para **las nuevas generaciones.**

Por cierto,** ya va siendo hora de que los conductores asalariados** apoyados por los sindicato o las nuevas asociaciones pongan sobre **la mesa sus reivindicaciones** para dignificar su trabajo, aprovechando esa falta de camioneros, **es un ¡Ahora o nunca!,** que lo aprovechen en lugar de andar llorando con videos por las redes sociales, **que no solucionan nada.**

Foto de archivo