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title: "Problema sin retorno. Opinión de Antonio Señaris del Rio"
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date: 2020-05-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Antonio Señaris del Rio", "Asociaciones", "Empresas", "Empresas de transporte", "Especiales", "especulación", "FETRAM", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Oferta y demanda", "Opinión y Debate", "Portada", "precio justo", "retorno en vacío", "Sociedad", "Transporte de mercancías", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Problema sin retorno. Opinión de Antonio Señaris del Rio

**El transporte #YA PARA**, estimados compañeros, **el horizonte se vislumbra negro**, es hora de **negociar el paquete de servicios** que prestamos actualmente a nuestros** clientes**.

**Muchos transportistas**, sobre todo los dedicados al transporte internacional, están planteando, **parar la actividad**, pues los servicios que prestan actualmente y más de la mitad de los viajes a internacional, los hacen **sin posibilidad de retorno de mercancía, ni intermedia ni total**, por lo tanto, se convierte en una pérdida económica sustancial.

**Cuando fletamos** nuestro camiones, siempre tarificamos de forma que **ajustamos al precio**, a la posibilidad de** retornar con mercancías**, este enlace de prestación de servicios dentro de la estructura organizativa de nuestras empresas, **está rota**, una por la falta de importación de materia y mercancías para el tejido empresarial, o por la falta de confianza en el consumo, antes de

esta crisis.

En los **últimos años** estábamos haciendo una media de un **15 % de los kilómetros** rodados, **en vacío**, la diferencia entre vacíos y cargados, en la **actual situación**, casi es imperceptible se aproxima **al 50 %**, lo que sí ha creado un abismo negativo en las cuentas de resultados.

Ahora los** especuladores de transportes**, operadores sin sangre, tienen la mala conciencia de aprovechar la ocasión que vivimos, para poder **explotar como negreros y esclavos**, al **último eslabón** de la cadena logística, al incremento de oferta de camiones, y la poca oferta de cargas, hace que el marcador, se situé 10 – 1, es decir, **10 camiones para 1 carga**, ahí está lo que llamaba, la señora exministra Ana Pastor, que el sector se auto regula. Una mentira tan grande como la catedral de Santiago.

Volvemos a la ley del más tonto, el que **puje menos dinero** por el servicio es el que **se lleva la mercancía**. Como la pescadilla que se muerde la cola, o como burros persiguiendo la zanahoria, entramos en el juego que ellos quieren, y nosotros bajando las orejas.

**Ahora es el momento**, de valorarnos, de saber cotizar, del precio justo y meritorio, que tiene que cobrarse por los servicios que vendemos, de ofertar nuestro servicio de la mayor calidad, y la calidad no es la caridad que ofrecemos, es nuestra voluntad, nuestra vocación y nuestra dignidad. **Luchemos por nuestros derechos, y acabemos con la explotación de un sector asfixiado**.

Autor: **D. Antonio Señaris del Rio, en calidad de Presidente de FETRAM (Federación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera de Galicia)**

Foto de archivo