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title: "¿Qué no hemos aprendido?. ”Camionero García”. Opinión"
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date: 2019-08-29
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["¿Qué no hemos aprendido?", "actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de Camionero Garcia", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "sección Camionero Garcia", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Qué no hemos aprendido?. ”Camionero García”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-Garcia.png)

 

**Desde mi retiro de la opinión pública me hago esta pregunta constantemente, ¿qué no hemos aprendido?. Estamos en una situación de emergencia en el sector, a nivel empresarial y sociolaboral.**

Nadie parece estar en situación de generar el **cambio ilusionante necesario para dignificar nuestra profesión.** Las empresas soportando la tiranía de los mercados y de los cargadores, que es la excusa perfecta para mantener la precariedad actual del trabajo y sus salarios. Los asalariados despotricando por todos los rincones del maltrato al que son sometidos, pero sin querer asumir su parte de responsabilidad en la situación, lo queramos entender o no.

Sí, **hubo un tiempo en que se ganaba dinero y el trato era el justito** para tirar para adelante, porque lo queramos ver o no, **nunca hemos sido los imprescindibles** de la industria y el comercio, pero **veíamos dinero** y si hay dinero de por medio pues el maltrato se lleva mejor, **eso sí fuera de la ley, porque lo de ir legal al 99 % como que no es muy español** que digamos, a nosotros nos va la marcha que no veas. Pero claro, Europa dicta normas y aperturas que a corto plazo parecen muy buenas pero a largo… pintan bastos. Y en esas estamos.

Se pidió que hubiese una **capacitación para acceder a la profesión** y nosotros a** alquilar títulos** en vez de aplicarnos el cuento y formarnos, al menos, en lo mínimo imprescindible. Como se **descontingentaron las tarjetas** de transporte pues **a capitalizar empresas**. Total, con una sola licencia se podía crecer sin mesura, **matriculaciones en terceros países** para ahorrar costes y eludir las cargas fiscales y **no pasaba nada**, porque había dinero y crédito para obtener más y más dinero.

Claro que había que poner límites a tanta liberación y se sacaron de la manga que hacía falta además de la capacitación profesional, económica y honorífica, **tener tres camiones** y nosotros en vez de cumplir la norma, pues **la toreamos** al mejor estilo carnavalesco del bombero torero, **cooperativas de dudosa legalidad y falsos, muchos falsos autónomos**. Esto de honorabilidad nada de nada, en potencia mucha desprotección y ruinas familiares. **De todo esto somos culpables todos y ahora… ¿ahora qué?**

Pues después de tanto desaguisado** ¿no pretenderemos cambiarlo todo de la noche a la mañana?** y aquí voy al motivo de este artículo.

Hoy en día y **gracias a internet y a las redes sociales, la comunicación y la información la tenemos al alcance de la mano, pero fallamos en el uso.** Algunos han visto una buena salida a esto y se están empleando a fondo para llevar a la tan necesaria unión al sector. Si vamos a lo básico, tenemos **cientos de grupos de transporte** donde más que conciliar y tratar de unir, se dedican a **criticar y generar división, discusión y querellas**. Dios me libre de entrar en estos líos.

Sin embargo, **otros han visto la oportunidad de dar visibilidad a los problemas y señalar soluciones que las hay dentro de la legalidad**. Esa legalidad que tan poco nos gusta a los españoles y que ya nos adelantan por la derecha alguno de los países que se han incorporado a esta unión europea de los despropósitos que lo es para nuestro sector y esto nos nos gusta. Siempre habrá alguien peor que nosotros mismos.

Vamos al fondo de la cuestión. La cuestión es que **hay gente que da pasos firmes hacia la dignificación de nuestra profesión, aunque no encuentren el debido seguimiento**, porque la falta de compromiso está más que clara en esta profesión. Buscamos mesías que nos iluminen y vive Dios que los hay; y **en vez de apoyar y aunar fuerzas, nos dedicamos a destruirlo todo**.

Toca tomar conciencia y dar el paso necesario, que no es otro que, afiliarse, asociarse y tomar partido, implicarse y contribuir cada uno con lo poco que pueda para la mejora de esta situación y crear un futuro ilusionante para el sector. Está claro que hay voluntad de cambio por parte de todos, pero **¿quién le pone el cascabel al gato?**. Pues hay quien se lo ha puesto y necesitan de nuestro empuje para que esta rueda no pare.

Es difícil creer en quien **nos ha defraudado más de una vez, pero debemos aprovechar su infraestructura como apoyo** para nuestro fin, sí, hablo de los** sindicatos y asociaciones**. Ellos **tienen representatividad** en los diferentes foros y ahí es donde debemos estar. También **están los grupos de nueva creación, asociativas o sindicales**,** también necesitan de nuestro apoyo** porque son ellos nuestros mesías y son los que se dejan cada día su salud por llevar a este sector al lugar más digno posible.

**Dejemos de tirar piedras contra nuestro tejado** **y aportemos cada uno lo poco que podamos, dejemos los personalismos a un lado y luchemos como colectivo. Muchos se quedarán por el camino y abandonaran, pero vivos,** **hagámoslo al menos por los que se dejaron la vida en el asfalto y por nuestras familias**.** Llevamos muchos años arrastrando precariedad y maltrato, todos, de una forma u otra y es hora de aplicar la lección aprendida.**

**Esto o realmente es que tenemos lo que nos merecemos.**

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(Foto de archivo)
