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title: "¿Se aclarará el Ministerio de Transportes?. ”El camionero ácrata”. Opinión"
description: "Entiendo que gestionar una Pandemia como la que tenemos encima no debe ser fácil, comprendo que se cometan errores cuando se está ante una situación desconocida, lo que ya no entiendo es que se..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/se-aclarara-el-ministerio-transportes-el-camionero-acrata-opinion/
date: 2020-04-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/MINISTERIODETRANSPORTES.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["¿Se aclarará el Ministerio de Transportes?", "actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "La opinión de Basilio Aragón", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El Camionero Ácrata", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Se aclarará el Ministerio de Transportes?. ”El camionero ácrata”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Basilio-Aragon.png)

**Entiendo que gestionar una Pandemia como la que tenemos encima no debe ser fácil, comprendo que se cometan errores cuando se está ante una situación desconocida, lo que ya no entiendo es que se persista en el error. Desde el ministerio de transporte la gestión de esta Pandemia está rayando la inutilidad.**

Mientras día tras día, hay **empresas de transporte paradas o directamente cerradas** se vuelve a reformar la ordenanza de **tiempos de conducción y descanso** para permitir que **se trabaje más y se descanse menos**. Vamos a ver, es tan difícil de entender que la mejor solución es **reducir estos tiempos** de conducción para que de esta manera **el trabajo se reparta** entre más empresas. No tiene sentido que haya **lonas paradas** mientras en los** frigos se carga** papel higiénico, productos de limpieza y demás **mercancías que no necesitan temperatura controlada**.

**Si de lo que se trata es de mantener** los máximos puestos de trabajo posibles, creo que la gestión de este** ministerio** está favoreciendo todo lo contrario.

**Otra genialidad ha sido el reparto** de las famosas mascarillas a través de Correos. Que mi empresa **con sede en Baiona,** tenga que recoger las mascarillas en **Vilagarcía**, es decir, 60 km de desplazamiento innecesario, me parece de traca. Hay quien puede decir que** es un caso puntual**, pero no es el único, conozco otro caso que debe ir desde su sede en **Mos a Lalín 115 km,** repito, entiendo que pueda ser un error, lo que no entiendo es cómo **no hay un sistema para poder llama**r y que se acerquen estas mascarillas a una oficina más cercana, ya que se supone que en confinamiento se trata de evitar al máximo** los desplazamientos.**

**Eso sí,** me llama la atención que en el caso de las multas e impuestos estos siempre llegan correctamente **a su destino.**

**La puntilla ya la ha dado ayer la representante** de este ministerio **María José Rallo** al decir que no hay ningún problema para que los chóferes se carguen y descarguen, según ella, no hay **riesgo de contagio.**

**Vamos a ver señora:** No se trata de que haya riesgo de contagio o no, se trata de que **NO ES NUESTRO TRABAJO,** la ley dice que la carga y descarga son responsabilidad del expedidor y del destinatario, pero claro está, como siempre con la coletilla famosa de «**salvo acuerdo entre las partes**» . Coletilla que estaría muy bien siempre y cuando una de las partes no tuviera una posición de fuerza sobre la otra. **Una vez más se trata de puestos de trabajo**, si yo me descargo mi camión estoy quitando un puesto de trabajo de un mozo o un carretillero, esto hay que solucionarlo ya, cada uno a su trabajo.

**Hablan ustedes de que se reúnen con los transportistas** y a lo mejor ese es el problema. **Ustedes confunden transportistas con camioneros,** el transportista es aquella** persona** con el título tiene uno o miles de **camiones** pero que no necesariamente es camionero, es decir, no conduce y no realiza el trabajo.

**Espero que intenten subsanar** estos temas porque su gestión está siendo muy perjudicial para el sector en general y para sus trabajadores en particular.

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Foto: Archivo Diario de Transporte