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title: "¿Se atreverá el nuevo gobierno a hacer los cambios que necesita el transporte? Camionero García. Opinión"
description: "La fiscalidad también es un tema que puede verse afectado y ya veremos a ver si ese posible cambio de gobierno está o no por las ayudas"
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/se-atrevera-el-nuevo-gobierno-hacer-los-cambios-que-necesita-el-transporte-camionero-garcia-opinion/
date: 2023-05-30
modified: 2025-08-12
author: "Camionero García"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Gobierno", "La opinión de Camionero Garcia", "opinion", "Opinión y Debate", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# ¿Se atreverá el nuevo gobierno a hacer los cambios que necesita el transporte? Camionero García. Opinión

¿**La convocatoria de elecciones **puede hacer cambiar la política de transporte y la negociación que se estaba llevando a cabo** entre las administraciones** y el CNTC? ¿Cómo puede afectar esto a** las reivindicaciones **del sector?

Lo que parece ser es que **algunos temas pueden retrasarse en el tiempo **y esto puede favorecer los intereses de los transportistas, como pueda ser el caso del **pago por uso de las vías** de alta capacidad. Este es un tema muy impopular **al que ningún gobierno le quiere dar salida, **pero que todos sabemos que más pronto o más tarde va a ser llevado a cabo, otra cosa es que nos pille preparados** para hacerle frente.**

Quizás algún tema** haya que verlo desde cero**, lo que retrasará aún más las expectativas del sector, como pueda ser la ley de la cadena de subcontratación. Esta cuestión quedó sin resolver en los reales** decretos de marzo y septiembre del año pasado **y que con el posible cambio de gobierno habrá que ver que tipo de intereses se cruzan en el camino y** cómo puede afectar esto al desarroll**o de esta situación que tanto preocupa al pequeño transportista.

La fiscalidad también es un tema que puede verse afectado y **ya veremos a ver si ese posible cambio de gobierno **está o no por las ayudas al precio del combustible que reclama** el sector hasta final de año.** Todo puede cambiar pero lo que sí es seguro que todo queda aplazado al menos un trimestre, que puede ser mucho más, al menos hasta que tomen cargo y **se asienten en un ministerio **que habrá que ver cómo se estructura y quién va a ser su cabeza visible.

Y digo esto, porque todo apunta a un cambio de **color en el panorama político español **y que en mi opinión poco bueno puede traer a un sector maltratado por cualquiera de las administraciones y gobiernos pasados y que** la esperanza de mejora **no va a estar presente por el cambio de gobierno.

Hasta ahora los logros conseguidos han sido mínimos y siempre han quedado **al amparo de lo que dictan los mercados** y por supuesto a las necesidades de cada transportista. 

No voy a decir que pueda empeorar la situación para el transporte en general, pero vista y **conocida la estrategia de un posible gobierno** conservador, lo que sí parece que va a empeorar es la situación de los **conductores asalariados.** 

Conocidas las políticas del Partido Popular en el pasado con sus reformas laborales**, que fueron tan agresivas contra los trabajadores**, es posible que la parte empresarial aproveche para implementar sus reivindicaciones **sobre conductores de terceros países** y reducir la burocracia a la hora de contratarlos en origen, cosa que ya tienen por la mano con **el ministro de seguridad social e inmigraciones.**

Nada debe de sorprendernos si la cosa no mejora y tengamos que aferrarnos a lo que tenemos** porque para los trabajadores conductores** poco o nada hay sobre la mesa que mejore sus condiciones, cosa que hará que la gente **se alejé aún más de este sector.**

Dicen que la esperanza** es lo último que se pierde,** pero en este trabajo, la esperanza ya no existe y  muchos ya solo están por llegar a la ansiada jubilación o por encontrar una salida más digna a su situación laboral. Espero que se tome nota de **la situación porque hacer políticas regresivas** en este sector, puede acarrear **una aceleración del abandono de la actividad **o rematar una situación de falta de relevo generacional que hoy es clave para el futuro del sector.

De momento toca esperar un tiempo que es precioso y **que no debemos desperdiciar.**