---
title: "Si no conoces tus derechos tienes un grave problema. ”El camionero en ruta”. Opinión"
description: "Es cierto que más de una vez tengo la certeza de que en esta España nuestra, creemos saber demasiado de nuestros derechos mientras que, por el contrario, mostramos un absoluto y total..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/si-no-conoces-tus-derechos-tienes-un-grave-problema-el-camionero-ruta-opinion/
date: 2022-08-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Si-no-conoces-tus-derechos-tienes-un-grave-problema-opinion.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["Colaboradores", "Costes", "Derechos", "Especiales", "General", "La opinión de El camionero en ruta", "Legislación", "Logística y Almacenaje", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "obligaciones", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
---

# Si no conoces tus derechos tienes un grave problema. ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

Es cierto que más de una vez tengo la certeza de que en esta España nuestra, creemos saber **demasiado de nuestros derechos** mientras que, por el contrario, mostramos un absoluto y total desconocimiento** interesado** de los que son, también, nuestros** deberes**. Me explico.

Cuando uno observa detenidamente **las opiniones**, sobre todo, en las redes sociales, veo con asombro, incredulidad y sorpresa, como se hace** alarde de derechos** desde la más absoluta ignorancia, no solo legal, también hasta haciendo alarde de supuestos **«derechos constitucionales»** que, por mucho que uno revise una y otra vez nuestra **Carta Magna**, no aparecen por ningún lado, por supuesto, en la misma medida haciendo referencia al **Estatuto de los Trabajadores** o a cualquier normativa legal española o europea, cuando se supone que están opinando, tanto conductores** profesionales o transportistas** autónomos e incluso propietarios de microempresas o pymes.

Así, viendo como se opina en los últimos días sobre el** Real Decreto-Ley 14/2022**, de Medidas de Sostenibilidad Económica en el Ámbito del** Transporte,** popularmente conocida como la Ley de la **Cadena del Transporte de Mercancías por Carretera,** sobre la complejidad que supone de entender para «algunos supuestos transportistas»; sobre todo a la hora de **aplicar correctamente** sus costes reales para contratar con los operadores o cargadores en la denominada **«carta de porte»;** uno no puede por menos que, sorprenderse y llevarse las manos a la cabeza ante tanta y tan grave falta de** formación**, porque esto si que es su** auténtico derecho.** No olvidemos el paro patronal de marzo cuando pedían a gritos una legislación que **prohibiera trabajar por debajo de los costes,** para no tener pérdidas económicas.

Bien, ya está el tan reclamado Decreto-Ley y **¿Ahora qué?** Porque es de lógica de segundo de la ESO que cada **transportistas autónomo,** microempresa, pyme o mediana y gran empresa, tiene que saber hacer las cuentas y números suficientes para conocer perfectamente cuales son sus **costes diarios, semanales, mensuales y anuales.** Porque aunque estemos hablando de un transportista de un solo camión, también tiene que tener un** estudio económico** para saber el precio mínimo que tienen que cobrar por** transportar** mercancías, y estamos hablando de costes financieros como pagos del **camion**, combustible, desgaste de ruedas, mantenimiento, posibles averías,** seguros, impuestos,** costes personales, familiares y demás, al que tiene que sumar el** dinero limpio** después de todo lo anterior que **quiere** o debe intentar conseguir mes a mes y **al final del año.**

Porque si los desconoce, entonces si que tiene **un gravísimo problema.** Porque dará la sensación que, con la misma filosofía y nula iniciativa empresarial con la que se **compró un camión** podía, perfectamente haber conseguido el traspaso de un **kiosko de prensa**, una polleria o una tienda de venta de** estropajos reciclados;** porque se metió en un sector en el que, tal vez, como conductor asalariado, creía que su jefe se estaba **haciendo millonario** a costa de su trabajo, incluso puede que lo hiciera porque vio a **otro transportista** que tenía buen camión, pero no se informó adecuadamente de todo, ni se formó a la hora de obtener el título de** transportista,** y se mueve por las carreteras con un título alquilado, a nombre de su pareja o del vecino** del séptimo** que se lo sacó en un verano que se quedó en casa. Hay de todo en este complejo y peculiar mundo **del transporte**, sobre todo **en España.**

Esto sumado a que si además, se metió a** empresario aventurero** comprando más camiones, pues que cada cual imagine, porque nos lleva al mal llamado **«empresario»,** que no lo es, es un **«industrial malo»**, que ve en sus empleados una herramienta **más del camión**, a los que mal paga, exige y trata como si fueran **las vacas** con las que comerciaba antes de meterse a destrozador del **transporte**, que mal sobrevive arrastrando chatarra por las carreteras con camiones de **octava mano** y plataformas que se van cayendo a cachos y dan vergüenza ajena, cogiendo transportes de **duodécimo rebote.**

Otro caso muy diferente son los llamados **«falsos autónomos»,** por que no son más que simples victimas de empresas grandes con comerciales especialistas en vender** «crece pelo»,** con mucha labia que venderían a su propia madre por un mal plato de **garbanzos duros,** con tal de apuntarse una venta. Les engañan con resultados falsos y la entrega del modelo de **camión nuevo** a estrenar que ellos pidan, y cuando han pasado tres meses, los timados, se dan cuenta que no ganan **ni para comer** decentemente.

Por supuesto **no quiero acaba**r sin referirme a esos conductores asalariados que van por las redes sociales despotricando contra los sindicatos, acusándoles de **«come gambas y corruptos»**, pero cuando les preguntas no tienen la más minima idea de interpretar **sus nóminas**, porque solo miran el dinero que les ingresa el jefe, eso si, luego en las redes sociales, son los primeros **en pedir sueldos y dietas** de convenio. Pero que son capaces de rebajarse el sueldo con tal de estrenar** un camión** y un semirremolque nuevo. Claro que como son tan «listos», van con el **último modelo** de camión, no saludan ni a los compañeros y no se dan cuenta que **el pago del vehículo** tiene que salir de su trabajo.

En fin, esta es solo una reflexión personal, plenamente consciente de que **me caerá** de todo en las redes sociales, sobro todo por parte de quienes no saben escribir su nombre y apellidos sin cometer 18 faltas de ortografía desde perfiles falsos o que no han visto un camión en su vida, y son **opinadores de sofá** con el mismo descaro que creen que están dando una clase magistral sobre la galaxia más lejana del universo y la influencia que tiene el agujero negro en **el crecimiento** de los tomates, aunque su experiencia no vaya más allá de ver los programas de Iker Jimenez, pero es más facil eso, que** argumentar con datos** debidamente razonados ante los que hay que **quitarse** el sombrero y darles toda la razón, en **una opinión** que seguramente en este medio le publicarán.

Como siempre: **¡¡¡Buena ruta, tanto en la carretera como en la vida!!!.**

(/tag/la-opinion-de-el-camionero-en-ruta/) **Prohibida su reproducción parcial o total sin el permiso expreso y por escrito del autor y el editor.**

Foto de archivo