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title: "”Si se convoca un paro en el transporte, yo no voy a parar”. Opinión"
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date: 2022-10-28
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Especiales", "General", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "Opinión y Debate", "Paro", "Plataforma en Defensa del Sector de Transporte", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# ”Si se convoca un paro en el transporte, yo no voy a parar”. Opinión

Redacción.- Al correo electrónico de **lectores@diariodetransporte.com**, nos ha llegado la opinión de un **camionero autónomo** que nos pide que publiquemos su opinión sobre** la situaciòn del transporte** en España, y las ultimas iniciativas que está llevando a cabo la **Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte.**

«Señor director de Diario de Transporte mi nombre es** Manuel M. G.** y soy transportista autónomo **desde 1990**. Tengo título de capacitación profesional y siempre he trabajado con **mi propio camión.**

Después de pasar por varias empresas decidí emprender mi camino por libre **y trabajé a través de buscadores de carga on line,** hasta que logré trabajar directamente para un productor sin intermediarios, lo que me permite cierta capacidad **de negociación.**

Sigo a diario las noticias del sector en diferentes medios y** soy seguidor de varios grupos de transporte en las redes sociale**s. También sigo a la **Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte** y estoy bastante preocupado por lo publicado estos días en su página** de Facebook.**

Después de leer la noticia en su medio sobre los puntos que** exige Plataforma para introducir en las normas aprobadas últimamente** y analizando los videos de su presidente y los comunicados donde dice de hacer reuniones para valorar o votar un **paro nacional indefinido en los próximos días**, me he decidido a escribir esta carta a su medio, por la preocupación que estas cuestiones me causa a mí y a otros que como yo tratamos de hacer las cosas para poder **vivir dignamente de nuestro trabajo** y haciendo una gestión de nuestro negocio dentro de la legalidad vigente y con la convicción de que sea rentable **a lo largo del tiempo.**

Son muchas las incertidumbres que se tienen en este trabajo, **la accidentalidad, la competencia desleal**, los costes variables y su volatilidad, etc. Para ser más eficiente y reducir costes además de ser cuidadoso en la conducción y** el mantenimiento del camión**, también trato con mi cargador las rutas, los costes y por supuesto mi beneficio y esto es lo** que me permite sobrevivir en este mundo salvaje.**

Pues bien señores de Plataforma,** yo soy uno de esos a los que el paro de marzo** le pilló con un camión recién comprado y con unos gastos que trastocaron mi contabilidad y **que tuve que parar más por temor** a la posible represalia por parte de los piquetes que por la necesidad que exigían mis circunstancias. Comprendo que se daban las circunstancias **para parar por la situación** que viven muchos compañeros y los altos costes que supone el combustible.

Pero de nuevo vuelven a llamar **al sector a un paro nacional** y yo me pregunto y le pregunto a Plataforma ¿**Por qué aquellos qué hacemos las cosas** como se deben hacer, gestionando lo mejor posible, siendo lo más eficaz que nos permite la actual situación, qué nos adaptamos a** las circunstancias cambiantes** y que hemos aprendido a decir no a los abusos y a no trabajar a pérdidas, como digo, por qué tenemos que** volver a parar?**

No tenemos que pagar muchos **lo que algunos no saben gestionar**, muchos, falsos autónomos o capacitados por terceros, que han entrado al sector como** un elefante a una cacharrería** y que solo han conocido la política de bajar precios para quitar el trabajo **al que lo hace como debe hacerse.**

Yo en mi caso**, la intención es no parar por ser estas unas fechas** donde mi cargador se juega parte importante de su facturación y** a mi y a otros como yo nos trata y nos paga** de manera que nosotros ganamos dinero y el no pierden dándole el transporte a operadores que dependen **de otros que ponen** los camiones pero sin la seguridad y confianza que nosotros aportamos.

También me causa preocupación** esos llamamientos a otros sectores** para unirse al paro nacional, dando la impresión de que lo que se pretende** es una huelga general contra el gobierno**, no sé si con la intención de** politizar el conflicto** y sacar un rédito para algún partido político al que le gusta el ambiente enrarecido y **la crispación como estrategia.**

El sector es transversal y aquí todos cabemos y que** si no vivimos un momento dulce**, además de por la coyuntura internacional, también se debe a **la incapacidad de muchos transportistas** a aplicar las nuevas normas, a los que desde Plataforma les dicen que** las administraciones** les van a hacer algo que ustedes saben que no va a ocurrir, lo saben y** además publicitan lo contrario** a sabiendas que la ley de la competencia no permite, que no es otra que la de fijar **un precio mínimo por un servicio.** Algo que ni nosotros mismos respetamos.

Entiendo que debe haber **cierta presión sobre el gobierno** para que preste más atención al sector, pero **se nota cierto tufillo a mantener un puesto que parece cómodo** y seguro a sabiendas de que es necesaria la figura del defensor liberado que **dice que se parte la cara por el sector,** pero que lo que sí se asegura es su supervivencia a costa de la precaria situación **de los afiliados.** Permítame la libertad de decir esto, porque a estas alturas **este sector no tiene remedio** y que lo de la unidad, aquí no existe ni va a existir, porque a pesar de ir unidos** en cualquier asociación al final** es uno solo el que debe sacar su negocio adelante.

No puedo creer en aquellos que trabajan en lo alto de un camión y que** se dedicaron a reventar ruedas y lunas** en el pasado paro a sabiendas del riesgo que corrían aquellos compañeros que por lo que sea decidieron o **se vieron obligados a trabajar.** Gracias a Dios que fueron unos pocos, pero que visto lo visto puede parecer **que se volverá a repetir.**

Tengo muy claro que el día que **pierda dinero con mi negocio de manera sistemática** como parece que les pasa a muchos, lo cerraré y malo a de ser que no termine **de chofer en alguna empresa** que me permita una cotización hasta mi jubilación, **sin acritud y sin molestar a nadie.**

**Esta es mi opinión y así quiero expresarla.** Manuel M.G.».

Nota:** Si quieres que publiquemos tu opinión,** enviala a los correos electrónicos: lectores@diariodetransporte.com y diariodetransporte@gmail.com

Foto de archivo