--- title: "Sobre la entrevista a Pacos Vegas de CCOO. La opinión de Fernando Guillén" description: "”Mira compañero, porque aun soy afiliado a CCOO, en este sector a día de hoy no va a parar ni el Tato, y esto lo sabe el gobierno, lo saben los empresarios y lo sabes tú”" url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/sobre-la-entrevista-pacos-vegas-ccoo-la-opinion-fernando-guillen/ date: 2024-04-13 modified: 2025-08-12 author: "Fernando Guillén" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023102513262149529.jpg categories: ["Opinión"] tags: ["CCOO", "Conductores.", "Jubilación", "La opinión de Fernando Guillén", "Opinión y Debate"] type: post lang: es --- # Sobre la entrevista a Pacos Vegas de CCOO. La opinión de Fernando Guillén Estos días está dando mucho que hablar la cuestión de** la jubilación anticipada de conductores** con coeficientes reductores. Lo último es una entrevista en un medio on line a un responsable **del sindicato CCOO, Paco Vegas**, donde afirma que son los empresarios los que están **obstaculizando** la firma de un acuerdo, por no querer afrontar los costes que esto supone en el incremento de las cuotas empresariales a** la Seguridad Socia**l, y también en cierta forma al gobierno por dejar la negociación en manos de los agentes sociales, o más bien, por dejar indicado que será la parte empresarial la que asuma este costo,** quizá el representante de CCOO **pretende que seamos los trabajadores los que asumamos ese costo, la verdad es que no entiendo muy bien su postura. Además, habla este señor de que se puede estar **al borde de una huelga en el sector,** y que existe un ambiente propicio para ello. Ya. Pues no será por lo que ellos han trabajado **para crear este ambiente**, más bien han provocado todo lo contrario, una desafección sin precedentes en los trabajadores del transporte de mercancías por carretera. En realidad, el único sindicato que **se «ha currado» **la implicación de los trabajadores en este tema **ha sido la CGT, **que ha realizado trabajo de «calle» y a pie de empresa, mientras otros, **entre ellos CCOO, **se dedicaban a firmar condiciones infumables en convenios colectivos como el de **Coruña o Pontevedra,** y además hacerlo en solitario. Lamentablemente, porque aun soy afiliado, CCOO no tiene credibilidad alguna ante el colectivo, como no la tiene UGT, se han dedicado durante años a preocuparse de** tener delegados** por los que cobrar subvención y no ha realizar trabajado sindical, y el resultado lo tenemos a la vista: afiliación nula y capacidad de convocatoria ridícula ¿De verdad se cree Paco lo que dice de **que existe un ambiente** propicio y que una convocatoria de paro sera un éxito? Lo dudo. Salvo que viva en Marte, que tal y como está el sindicalismo en este **país es algo imposible.** Mira compañero, porque** aun soy afiliado a CCOO, **en este sector a día de hoy no va a parar ni el Tato, y esto lo sabe el gobierno, lo saben los empresarios y lo sabes tú. Esas amenazas** no tienen sentido**, tendría mucho más sentido emular a** la CGT,** con los medios que tenemos en los sindicatos como Comisiones o UGT, y empezar ha realizar labor** «puerta a puerta»,** por dura que sea, y frustrante que pueda resultar al principio. Porque ahora mismo, lo de «parar» solo se mantiene **en la barra del bar.** ¿Donde estaban los sindicatos cuando se encarceló a un compañero por tener un accidente? ¿Donde estaban **los sindicatos mayoritarios **cuando pequeños sindicatos, como la propia CGT, organizaban movilizaciones para solicitar **la jubilación **por coeficientes reductores?. No estaban. Están ahora porque hay un gobierno favorable a solucionar este asunto, estoy convencido **de que se va a solucionar, **y ahora acudimos como gallinas a las berzas para pillar posiciones.  Es cierto que la situación es completamente indecente. Solo hay que ver las dos últimas semanas y evaluar la cantidad** tan gigantesca de accidentes** en que se han visto involucrados vehículos de  transporte de mercancías,** son cifras inasumibles**, pero que todos conocen, y desde hace muchos años, y sencillamente se mira para otro lado por la nula capacidad **de movilización del sector**. Y eso no ha cambiado, no ha cambiado desde Murcia, ni ha cambiado desde las últimas convocatorias de La Rioja o Álava, donde el resultado fue ridículo. Pero, con este artículo lo que pretendo es llamar la atención **sobre una realidad:** o nos movemos todos, o terminaremos conduciendo camiones hasta los 100 años. No se puede sostener más la mortalidad de este sector **que es disparatada **no se puede tener a personas de más de 60 años al volante de vehículos pesados, no podemos seguir sin reconocimiento de múltiples** enfermedades profesionales**, no podemos,en resumen, seguir siendo asesinados, porque ya no es un accidente de trabajo, es una asesinato lo que estan haciendo con cada compañero que queda en la carretera,** porque no es ni medio norma**l el elevadisimo numero de accidentes que estamos sufriendo en ruta. Tenemos que movernos, y si, estimado Paco, tenemos que parar, tenemos que unirnos, tenemos que decir** «basta ya»** y respaldar a los sindicatos, a todos ellos, en este asunto, independientemente de nuestras ideas, de nuestra concordancia o no con sus posturas. Pero, sinceramente, Paco, creo que** un poquito de autocrítica** por vuestra aparte tampoco vendría mal. Si tus declaraciones suponen un antes y un después, bienvenidas sean, pero dejen** ya de decepcionarnos,** de engañarnos, de vendernos en las comisiones de negociación, mirar a que gente tenéis en determinados puestos que son ya más funcionarios que viven del cuento que **sindicalistas comprometidos,** sacarlos de ahí de una vez, que alguno lleva años vegetando.  No solo tenemos que lograr objetivos** como salarios decentes, **cumplimiento de los convenios o la jubilación por coeficientes reductores, tenemos que conseguir devolver la conciencia de clase obrera** al colectivo de conductores**, tenemos que volver a poner el sindicalismo en la guía de ese colectivo, porque de no ser asi, cualquier victoria de hoy, **sera pirrica mañana.** **¡¡Buena ruta a todos!!.** Más artículos de (https://www.diariodetransporte.com/tag/fernando-guillen/) Prohibida su reproducción **total o parcial** sin citar la fuente original y sin la autorización expresa y por escrito del autor o el editor.