---
title: "Sobre la manipulación del tacógrafo. ”El camionero ácrata”. Opinión"
description: "Parece que por fin las autoridades van a ponerse serios con las trampas de tacógrafo, aunque una vez más dan palos de ciego y siguen sin ir al origen del problema, las empresas.No me parece mal que..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/sobre-la-manipulacion-tacografo-el-camionero-acrata-opinion/
date: 2020-03-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DISPOSITIVOMANIPULATACOGRAFO-1.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "La opinión de Basilio Aragón", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El Camionero Ácrata", "Sobre la manipulación del tacógrafo", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# Sobre la manipulación del tacógrafo. ”El camionero ácrata”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Basilio-Aragon.png)

**Parece que por fin las autoridades van a ponerse serios con las trampas de tacógrafo, aunque una vez más dan palos de ciego y siguen sin ir al origen del problema, las empresas.**

No me parece mal que se castiguen estas trampas con penas de cárcel al chófer siempre y cuando él sea participe en ellas, pero en el 90% de los casos esto se hace por obligación, es decir: «O pones el imán o te buscas otra empresa».

**No estoy justificando a quien lo hace, siempre he tenido claro que del paro se sale, pero si te matas por ir pasado de horas, del cementerio no.**

Creo que una buena solución sería aparte de esta, el** empezar a retirar tarjetas de transporte** a aquellas empresas reincidentes, más que nada, porque** este tipo de empresas** tienen asumido que somos un tornillo más del camión y si un chófer va a la cárcel ponen otro en su sitio y a correr.

**Recuerdo a un empresario muy famoso en Vigo cuya frase favorita era: «Tengo 100 camiones, aunque 10 trabajen para pagar multas, los otros 90 me trabajan como 180» .**

Me hizo gracia el otro día en la presentación de esta medida,** cuando el Fiscal General asignado a Tráfico**, achacaba la siniestralidad **en el sector al uso de trampa**s, estaría bien que empezarán también a controlar **porque los chóferes en vez de descansar** una vez en destino,** tenemos que actuar de mozos de almacén y carristas,** en plataformas de alimentación, empresas de paquetería etc.. y ya de paso si la inspección de trabajo cruzara las nóminas de los asalariados con las horas trabajadas.

Tampoco estaría mal, **no porque vayamos a ganar más**, si no porque siempre he tenido claro que aqu**í se hacen jornadas tan largas porque las horas de los chóferes son gratis,** si se cobraran otro gallo cantaría.

Siempre he estado en contra de las trampas, ni para trabajar, **ni para llegar a casa,** pero de verdad **¿Alguien se cree que un chófer por su cuenta y riesgo va a llevar un camión al taller a modificar el software?**, ¿A poner una tecla o que se vaya a** gastar su dinero en un imán, un pendrive, etc..? **

No sé, pero me da la impresión de que al final **la ostia siempre la llevamos los mismos**.

(/tag/la-opinion-de-basilio-aragon/)

Foto: Archivo Diario de Transporte