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title: "Suenan voces que llaman a movilizarse a los transportistas. Camionero García. Opinión"
description: "Hacer llamamientos a la movilización con tintes violentos no va a dar un mejor resultado sino que va poner a la sociedad en contra"
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/suenan-voces-que-llaman-movilizarse-los-transportistas-camionero-garcia-opinion/
date: 2023-05-23
modified: 2025-08-12
author: "Camionero García"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["La opinión de Camionero Garcia", "Movilizaciones", "opinion", "Opinión y Debate", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Suenan voces que llaman a movilizarse a los transportistas. Camionero García. Opinión

Vuelven a oírse **tambores de guerra **en el sector del transporte de mercancías por carretera y posiblemente** no sea para menos.**

Quizás lo conseguido en el paro del año pasado** no esté dando los resultados que se esperaban**. Tal vez la inspección sea demasiado lenta respecto a las pretensiones de una parte del sector. Pudiera ser que los más afectados tampoco **están actuando a favor de sus propios intereses **o quizás el desánimo** pasa factura y los transportistas** no creen más que en su propio hacer diario y eso de luchar por un colectivo es algo del pasado y que siempre fue efímero.

Pero todo esto deja un mensaje que no es nuevo** y que se repetirá en el tiempo **si uno mismo no pone remedio y es** la incapacidad del transportista** por repercutir los costes al precio del transporte** a sus cargadores**, que es el verdadero problema que existe en el sector, **ya sea por mantener al cliente** o por eliminar competidores del mercado.

Todo esto tiene una consecuencia directa **que no es otra que el hartazgo** del personal en este sector y que no trae nad**a halagüeño para el futuro**. Futuro que se muestra muy negro si no se ataca el problema de** los salarios y las condiciones de los trabajadores del sector** y del que es culpable la parte patronal con** su falta de reconocimiento a sus trabajadores,** porque el esfuerzo no se paga con abrazos, sino en euros y mejores condiciones.

Hacer llamamientos a** la movilización con tintes violentos** no va a dar un mejor resultado sino que va poner a la sociedad en contra, además de que presionar al sector bajo amenaza no es unir, sino todo lo contrario. Porque si por algo** no funciona el sector es por las propias** formas de actuar de cada uno respecto a los demás.

Quizás no se entiende bien lo de la competencia salvaje en el transporte o** lo de trabajar a pérdidas para eliminar competidores** o lo de acaparar trabajo y luego subcontratar y volver a subcontratar, pero esto** no es algo que imponga ningún gobierno,** sino que es el propio sector el incitador de estas prácticas.

Porque si lo que se pretende es que un gobierno** fije precios o ponga unos mínimos obligatorios**, que espere sentado, porque es algo que no va a ocurrir, más que nada porque las leyes europeas de la competencia no se lo van a permitir y eso,** lo sabemos todos.**

Así que como no se es capaz de decir **que no a los abusos ni a los portes a pérdidas**, ni tampoco hay capacidad para influir en el mercado tirando los precios hacia arriba, sino todo lo contrario, habrá que medir bien contra quién **va dirigido un posible futuro paro.**

Las opciones son pocas, más bien dos, una contra** los cargadores y operadores y la otra contra el gobierno** y esta última puede poner parches, pero soluciones reales solo las puede poner el propio transportista y visto cómo ha evolucionado** este último año con las normas implantadas** en los reales decretos y el poco efecto** que ha causado en el mercado,** habrá que meditar mucho los pasos a dar, no vaya a ser que se repita lo de noviembre y todo acabe en un fracaso estrepitoso del que cueste salir después. 

Y un fracaso del llamamiento también puede darse, como** ha quedado demostrado muchas veces.**

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