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title: "Tienen que dar un paso al frente. ”El camionero en ruta”. Opinión"
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date: 2020-08-29
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "La opinión de El camionero en ruta", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El camionero en ruta", "Sociedad", "Tienen que dar un paso al frente", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Tienen que dar un paso al frente. ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

**Tienen que dar un paso al frente los conductores asalariados en España,** si de una vez quieren que sean respetados sus derechos, ya está bien de escudarse detrás de disculpas del estilo: **«Los sindicatos están vendidos**«, «nadie hace nada por nuestros derechos», «l**as empresas siguen abusando de nosotros**«, «es mejor **dejar el camión y dedicarse a otra cosa**«, etc.

Dar un paso al frente **sirviéndose de las nuevas asociaciones que están surgiendo**, si no confían ya en los sindicatos tradicionales, si no hay una afiliación masiva a esos sindicatos y mueven **de la poltrona a los dirigentes acomodados,** porque esos sindicatos necesitan una autentica revolución en sus filas para que **sus federaciones de transporte** defiendan de un vez los derechos de los **conductores asalariados**.

**Pero si no hay esa revolución que**, mucho me temo que no habra, pues que den un paso al frente desde las asociaciones y sindicatos que están surgiendo.** Sindicatos y asociaciones** como **SINACOAS, ASSET Transporte o Unión y Fuerza**. Aunque alguna quiere hacer una mezcla rara en sus filas de seguidores de autónomos y** conductores asalariados,** una mezcla que tienen muy pocas posibilidades de triunfar.

Es cierto, que puede haber intereses a defender que les son comunes a** los conductores asalariados y a los autónomos,** pero son muy, muy puntuales. El resto les diferencia y mucho en sus demandas como para poder ir juntos a conseguir unos **objetivos comunes**.

Por lo que lo ideal **sería que existieran únicamente movimientos asociativos** que abanderaran los derechos de los conductores asalariados. Más que nada porque se avecinan tiempos muy duros, que ya están pasando **factura en el trabajo y los salarios de los conductore**s. Esta crisis económica, desgraciadamente, no traerá nada bueno para los asalariados, porque se presiente precariedad en el trabajo, bajadas de salarios y **pérdidas de los pocos derechos** que les quedan.

Que nadie se engañe, una vez más, los trabajadores serán los paganos** de la crisis y sobre sus espaldas caerá el mayor peso.** Por eso, más que nunca, se hace necesario que los conductores asalariados den un paso al frente, porque de lo contrario, verán como va empeorando paulatinamente su trabajo** y sus condiciones laborales,** sin que nadie les defienda, nadie, solo ellos serán los unicos que podran defenderse en **este futuro negro que se aproxima.**

**Nunca he entendido muy bien,** porque los conductores asalariados españoles, son tan reacios a unirse para defender sus derechos, nunca he comprendido **esa dejadez y ese pasotismo sindical.** Aqui somos mas de quejarnos donde no debemos, de lamentarnos inútilmente, pero sin tener lo que hay que tener para dar un paso al frente **para defender los derechos.**

**Sorprende ver como en otros países de nuestro entorno eso no sucede.** Veo muy difícil que en España pueda surgir un movimiento sindical similar **al que ocurrió en Portugal** con el **sindicato SIMM**, que tan solo un año despues de su fundación, fue capaz de convocar una huelga y **lograr derechos para los conductores**. Como es triste ver como si triunfan sindicatos de conductores en** Francia, Bélgica o los Países Bajos.**

Ahora es el momento ideal para **que esos sindicatos y asociaciones de nueva creación,** sean capaces de hacer llegar sus demandas a los conductores asalariados y consigan que se sumen a sus reivindicaciones, consiguiendo** un apoyo mayoritario**.

Tarea un tanto difícil, en este país nuestro, **tan dado a poner zancadillas** y a cortarle la cabeza al primero que la asoma por encima del resto. Que si, que somos muy dados a la critica facil y a torpedear el trabajo de otros, en lugar de mirar por el bien común que pude beneficiar a todos y **arrimar el hombro para que triunfen**.

Asi que si, de una vez, **los conductores asalariados españoles** no dan un paso al frente para defender sus derechos, despues, **que no le echen la culpa a nadie,** que se miren a ellos primero y se pregunte si han sido capaces de hacer algo por cambiar la situación. **Veremos que pasa** y hasta donde llegan estos nuevos sindicatos y asociaciones.

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Foto: Archivo Diario de Transporte