---
title: "Visión de futuro. ”Camionero García”. Opinión"
description: " El transporte de mercancías por carretera amenaza con paralizar los servicios de transporte y no le falta razón. La situación es insostenible y los resultados no salen ni en el presente ni a..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/vision-futuro-camionero-garcia-opinion/
date: 2018-10-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CAMIONESCIRCULANDO.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de Camionero Garcia", "Opinión y Debate", "Portada", "sección Camionero Garcia", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Visión de futuro"]
type: post
lang: es
---

# Visión de futuro. ”Camionero García”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-Garcia.png)

 

**El transporte de mercancías por carretera amenaza con paralizar los servicios de transporte y no le falta razón. La situación es insostenible y los resultados no salen ni en el presente ni a futuro.**

Hay que hacer algo y ya, para revertir esta situación.

Si las grandes empresas no obtienen resultados positivos y se ven incapaces de repercutir la subida de costes, si la administración en vez de ayudar, exprime aún más las menguadas arcas de las empresas con tasas e impuestos y **el futuro se vislumbra muy oscuro por no ver una salida a la crisis para este sector cuando la recuperación económica es palpable en otros ámbitos** y en un amplio espectro de la sociedad.

**La competencia voraz y salvaje, a veces ilegal y delictiva, que sufre este sector hace que pierda valor añadido para los trabajadores** que ya no ven este oficio como en otrora fue. Hoy, es un empleo sacrificado y precario, denigrado sistemáticamente, poco formado respecto al conocimiento de normas y derechos, donde por la propia esencia del trabajo, no permite esa unidad que sería deseada y necesaria, y además es un foco de abuso y explotación laboral.

**Si mañana las empresas paralizan su actividad como medida de fuerza, que tengan muy en cuenta a sus colaboradores autónomos y a sus asalariados**, porque si su fin es mejorar sus cuentas de resultados sin solucionar las carencias económicas y laborales que sufren aquellos que llevan los camiones a su destino final, si su plan es incrementar beneficios a costa de dejar de lado a los conductores y sus derechos sociales, si esto es así, no habremos avanzado nada. **Si su amenaza a los cargadores y administración es solamente su beneficio final, estarán cavando su propia tumba.**

**El transporte necesita una restructuración que abarque nuevas normativas**, necesita que se idealice un plan de rutas y corredores que no masifique las carreteras de camiones, que la seguridad sea la principal preocupación en el desarrollo de la actividad, que sus trabajadores tengan un reconocimiento justo y digno, que la conciliación sea obligatoria, estudiando cauces para su normalización, que se priorice la regionalización frente a las largas distancias y una convivencia rentable de un transporte combinado.

**Europa no necesita que un conductor salga de Cadiz y termine la ruta en Bucarest el “solito»», ni siquiera en conducción en equipo para acortar los plazos.** Este es un plan obsoleto si nos queremos dar cuenta que este tipo de transporte sólo devalúa al oficio y lo hace poco atractivo. Sí o sí habrá que explorar modos combinados para hacer llegar las mercancías a los más recónditos lugares y ahí, en los últimos kilómetros será verdaderamente necesario el camión con rutas más cortas, regionales, que permitan a sus trabajadores **tener una vida digna y saludable ajustando los salarios reales sin trampas ni fraudes, conciliando vida laboral y familiar**.

Dejad de vivir en un pasado que no volverá porque **el futuro mira hacia adelante y no espera por nadie**.

**El transporte de mercancías por carretera existirá siempre, pero como sector vivo es cambiante y habrá que adaptarse a los tiempos** y se han perdido años de avance dejando que los cargadores manejen los hilos de esta actividad, dejando claro que este modelo es el que les interesa a ellos presionando a los gobiernos para que perdure en el tiempo** esta situación** pero que todos sabemos que **es insostenible**.

El problema ya no se arregla solo con más dinero sobre la mesa, solo pondrá un parche a un problema mayor.

**Camionero García**

(Foto de archivo)