---
title: "¿Vuelta a la normalidad? ”El camionero en ruta”. Opinión"
description: "Aparentemente parece que ha pasado lo peor de la pandemia del coronavirus o Covid-19; que volvemos a una cierta normalidad, como si le pesadilla hubiera pasado, pero mirando de reojo ante la..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/vuelta-la-normalidad-el-camionero-ruta-opinion/
date: 2020-06-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/VUELTA-NORMALIDAD-OPINION.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "La opinión de El camionero en ruta", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El camionero en ruta", "Sociedad", "Transporte por carretera", "vuelta a la normalidad"]
type: post
lang: es
---

# ¿Vuelta a la normalidad? ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

Aparentemente parece que ha pasado **lo peor de la pandemia del coronavirus o Covid-19; que volvemos a una cierta normalidad**, como si le pesadilla hubiera pasado, pero mirando de reojo ante la posibilidad de nuevos rebrotes, aunque **en el transporte no se pueda hablar claramente de «esa vuelta a la normalidad»,** más bien todo lo contrario.

Si echamos la vista hacia atrás en poco más allá de estos tres meses, **vemos que hemos pasado de ser «héroes imprescindibles»** en las primeras semanas de la crisis sanitaria, a los **olvidados de siempre**; volvemos a ser el sector que sigue siendo imprescindible para el funcionamiento normal de la sociedad, **como lo hemos sido siempre**, a ser utilizados como conejillos de indias durante la pandemia, con ninguna estadística clara que** diga la cantidad exacta de conductores que se contagiaron,** a las restricciones y a todo lo que nos preocupaba **antes del 14 de marzo.**

**¿Que el Gobierno tiene planeado implantar en mayo de 2021 las 44 toneladas y los 4,5 metros de altura?** No pasa nada, un poco** de ruido por parte de las asociaciones** empresariales, queriendo aparentar que están en contra, **diciéndole con la boca pequeña al Ministerio de Transportes** que no puede ser, que es una locura, que eso es la ruina del sector en estos momentos, que se contamina más y se incrementa el consumo de combustible, **y todo lo demás, pero al final….**, ya vereis como acabaremos conduciendo los camiones con **44 toneladas.**

Si, que nadie se lleve las manos a la cabeza, **que los que mandan en este tema son los cargadores,** su asociación y las grandes** cadenas de distribución,** que son las que dan los transportes. Las asociaciones** empresariales por mucho ruido que hagan,** terminarán cediendo. Es más, se pelearan entre las grandes empresas por conseguir esos transportes que, puede que al principio** tengan un importe superior al actual**, pero con la crisis económica que se avecina, volverán a caer en la salvaje competencia y se realizarán a precios **similares a los actuales o más bajos.**

**¡Ojala me equivoque!,** pero me temo que, una vez más, este sector del transporte por carretera tan dividido **no será capaz de imponerse**. Como no se impuso a los **megacamiones,** ni a los dúo-trailer, mucho ruido en contra al principio, para que ahora estén circulando** por las carreteras.**

Esto de las** 44 toneladas es solo una muestra más de tantas**. Vivimos tiempos en los que la solidaridad del transporte ha pasado a ser historia, **ahora cada cual va a lo suyo,** intentando sobrevivir como puede, mucho más en las crisis económicas. Incapaz de mirar por aquello **que pueda beneficiar al conjunto del sector**, aunque sea mínimamente.

Tres cuartos de **lo mismo pasa con las restricciones a la circulación de camiones**. En los meses de la pandemia **no estorbábamos** en las carreteras, si hacía falta se legislaba para que los camiones pudieran circular y no le faltara de nada** a las empresas y a la sociedad**. Ahora eso ha pasado a ser historia, casi una anécdota. **Volvemos a las restricciones,** a sacar los camiones de las carreteras para dejarlos aparcados en cualquier sitio **¿Qué importa que los conductores no puedan llegar a sus casas los fines de semana?** Lo que de verdad importa es que **los ciudadanos puedan llegar a sus destinos** de vacaciones o fines de semana.** ¡Pobrecitos ellos, que están estresados!,** a los camioneros lo de siempre, ¡Que nos den morcilla!.

No vaya a ser que podamos descansar o ver a nuestras familias, **como si no tuviéramos derechos,** como si eso que dice la Constitución de** «el derecho al trabajo y a la libre circulación»**, para nosotros no contara. Para eso ya están los gobiernos, para legislar de acuerdo con otros intereses **cuando a ellos mejor les parezca.** Que el transporte está muy callado y no levanta la voz, ni se planta y ni se paraliza para hacerse respetar. **Total, como nunca lo ha hecho, ahora tampoco lo hará.**

Asi que nada,** volvemos a la normalidad, a su normalidad,** la nuestra es otra, preocuparnos de campear la crisis, esperar a que sean **otros los que muevan ficha y se mojen algún día** para hacer algo que beneficie al sector, **pero como todos estamos esperando lo mismo**, pues nada. De lo de los derechos de los conductores, los convenios y los salarios, de eso tampoco **nada cambiará, al contrario puede que empeore.** Me temo que como en la canción: «La vida sigue igual». Veremos, **espero equivocarme. **

Mientras tanto, como siempre** ¡¡¡¡BUENA RUTA!!!!.**

(/tag/la-opinion-de-el-camionero-en-ruta/)

Foto: Archivo Diario de Transporte