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title: "¿Y qué esperabais? La opinión de Fernando Guillén"
description: "Leo, escucho, por redes y bares, a la gente quejándose \"bueno, y ¿Nuestros salarios qué?, ahora que tienen ya lo que pidieron\".Pues vereis, nada..., por la sencilla razón de que lo que hacen..."
url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/y-que-esperabais-la-opinion-fernando-guillen/
date: 2022-09-04
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Colaboradores", "Conductores.", "Convenio colectivo", "Empresas", "Especiales", "General", "La opinión de Fernando Guillén", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¿Y qué esperabais? La opinión de Fernando Guillén

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)

Leo, escucho, por redes y bares, a la gente quejándose «bueno, y** ¿Nuestros salarios qué?**, ahora que tienen ya lo que pidieron».

Pues vereis, nada…, por la sencilla razón de que** lo que hacen autónomos y empresarios** es defender sus intereses, no tus intereses como** conductor asalariado**. A ellos lo que les interesa es que ganes lo menos posible, que trabajes le mayor número de horas que **te puedan meter y descanses** lo estrictamente necesario. Lo que me sorprende es que seáis tan **completamente imbéciles** para creer que una patronal se va a preocupar por nuestra situación.

Lo poco que pensáis que os influye, como **la jubilación o el convenio único**, no va en vuestro interés, va en el de ellos. La jubilación es para ellos, y el **Convenio Único** no tiene problema…, si los sindicatos aceptan el **de Teruel**, por ejemplo…, claro…, porque eso no se puede imponer, tiene que salir de la mesa de **negociación colectiva**, y los sindicatos no van aceptar un convenio de mínimos ni los empresarios van a tragar con uno que les haga pagar más **de lo que ya pagan.**

**¿Quereis arreglar vuestra situación?**, es fácil: denunciar, existen páginas de denuncia completamente **anónima tanto en Transportes como en Inspección de Trabajo**, y, ya os anticipo, funcionan, acabo de comprobarlo… pero claro, hay que fundamentar bien lo que se denuncia, y aquí está el problema:** muchos denunciais mal,** o denunciais lo que no se puede denunciar, o sencillamente os equivocais y lo hacéis donde no toca. Transportes por ejemplo **no entiende de salarios**, ni de horas de trabajo, Transportes **solo entiende del ROTT** y del 561, fuera de eso, nada. Y Trabajo **de horas de trabajo y jornada**.

Pero claro, para denunciar **hay que saber cual es tu jornada**, y no, no son 40 horas semanales señores, esa es la jornada de horas normal que no las horas que tienes que trabajar,** tu jornada es irregular** y se transforma anualmente en** 1800 horas de trabajo efectivo y 80 extras. **Lo que sí puedes reclamar es si no te han pagado** el exceso de horas, extras o normales,** de cada mes…, distinto es que te compense…, normalmente,** es mejor hacerlo de forma anual**, y eso, si quieres cobrarlo, hay que denunciarlo con nombre y apellidos** en los juzgados de l0 social**, y no en Inspección, porque Inspección no va hacer que a ti te paguen nada, solo sancionar** los incumplimientos de la legislación,** si quieres que te paguen algo, tienes que ir al Juzgado.

Ahora bien, hay formas de hacer las cosas bien: no te pases de horas,** usa el selector del tacografo** diga lo que diga la empresa, no duermas delante del cliente cuando no hay condiciones mínimas de aseo y alimentación, además de correcto descanso **¿Qué es eso de dormir arrimado a la cuneta de una carretera?**, no apures le tacografo, no arriesgues a no tener **donde descansar de forma adecuada**…. y si te dicen algo, ni caso, y si insiste, le dices **que te despida y punto si no le vale…**, tu el trabajo lo haces igual, y tu único deber es llevar el vehículo **del punto A al punto B,** con la mercancía correctamente estibada, sin daños, y cumpliendo las normas. Eso, señores, **es un profesional,** no el que corre, ni el que para en 8 horas 59 minutos.

Y por supuesto, leeros vuestro convenio colectivo, **mirar vuestras nóminas**, comprobar vuestros derechos efectivos, y denunciar, denunciar, y denunciar, **no os canseis de hacerlo…,** y si alguno no sabe cómo gestionar esas páginas de transportes o trabajo, que se ponga en contacto conmigo, **no tendré problema en ayudarle.** Y formaron, por favor, formaros, dejar de opinar en base a lo que uno cuenta en el bar, perder el tiempo en cursos de formación laboral que se organizan **desde sindicatos y asociaciones.** Uniros, asociaros, hay muchos colectivos que no son **los sindicatos mayoritarios,** .y en último caso, preguntar, nunca discutas, ni con vuestro empresario, ni con nadie, **no entréis jamás en discusiones:** «Es que te quedan veinte minutos» «Ya, mañana hablamos» y se acabó…, si entras en discusiones, **vas a perder.**

Mirar, ya está bien de tragar aquella máxima de los empresarios de **«las leyes las hacen los políticos, los tratos los hombres»,** no mire, cumpla la legislación, y si no puede, no contrate. Búsquese a otro al que putear…, pero empecemos **por no dejarnos putear,** y desde luego, no seáis tan tontos para pensar que los interesados en que tengáis** menos derecho y menos salario** se vayan a preocupar por daros **vuestros derechos o vuestro salario.**

**¡¡Buena ruta!!.**

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