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title: "Yo no secundaré una huelga de la patronal. ”@Lacarreterayyo”. Opinión"
description: " Vamos a utilizar un símil del norte. Las grandes empresas que componen la patronal, han tirado de la \"teta\" muchos años abaratando, quitando derechos laborales, salariales y compitiendo entre..."
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date: 2018-11-30
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CAMIONESENCARRETERA.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "General", "La opinión de J. A. Sánchez", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección @Lacarreterayyo", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Yo no secundaré una huelga de la patronal"]
type: post
lang: es
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# Yo no secundaré una huelga de la patronal. ”@Lacarreterayyo”. Opinión

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/BOTONJOSEANTONIOSANCHEZ.jpg)

 

Vamos a utilizar un símil del norte. **Las grandes empresas que componen la patronal, han tirado de la «teta» muchos años abaratando, quitando derechos laborales, salariales y compitiendo entre ellas no por servicio si no por precio, haciendo que el sector sea insostenible.**

Ahora, el Gobierno les ha dado otra vuelta de tuerca y se han dado cuenta que **la «teta» ya no da**. Ahora a **protestar y paralizar el transporte**. En 2.019, si no se atienden las exigencias del sector, el transporte hará un paro patronal.

**He leído las demandas del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y son irrisorias.** Se centrarán, exclusivamente, en **beneficios fiscales o ayudas estatales** dejando el resto en segundo plano.

Seamos realistas, **cargas y descargas** entrarían en **conflicto con el lobby más poderoso**: el de la alimentación… **¿áreas seguras?**… **no hay dinero para arreglar las carreteras**…

Una vez más, **se dedican a poner parches** para que sus empresas y autónomos sigan subsistiendo al darse cuenta que su rentabilidad no es la adecuada. **No se atreven a hacer la reestructuración**.

**Dejan atrás el dumping social o competencia desleal** (algo de lo que se benefician), **enfermedades profesionales o edad de jubilación**, algo que haría más atractiva esta profesión.

El CNTC son unos cobardes y **pone parches en el transporte para subsistir**…y en **dos años**, sus empresas **estarán igual** que ahora, por no cortar el problema de raíz. **¿Velan por el interés plural del transporte? ¿velan por que esta profesión sea atractiva para los jóvenes?**

Esto es un **paro patronal**, a los **conductores asalariados no nos influye** en nada, seguiremos con las mismas condiciones.

**Yo, como conductor asalariado, no secundaré esa huelga**. Todos los conductores asalariados, los días que comience esta huelga, es **importante ir a trabajar**.

El **CNTC tiene la batalla ganada**, tienen la fecha perfecta para hacer un paro nacional de transporte, **antes de las elecciones** y los **asalariados** no conseguiremos **nada**. (Foto de archivo)

 

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/cestas_navidad.gif)