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title: "Sepla inicia una campaña para minimizar y reportar la fatiga de los pilotos y proteger la seguridad de los vuelos"
description: "La fatiga es una amenaza silenciosa, y el sindicato considera esencial visibilizarla para que las aerolíneas puedan adaptar sus programaciones y evitar poner en riesgo a sus tripulaciones y pasajeros"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/aereo/sepla-inicia-una-campana-para-minimizar-y-reportar-la-fatiga-los-pilotos-y-proteger-la-seguridad-los-vuelos/
date: 2025-05-28
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Aereo"]
tags: ["Aerolíneas", "Fatiga", "Pilotos", "seguridad", "Sepla", "Sindicatos."]
type: post
lang: es
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# Sepla inicia una campaña para minimizar y reportar la fatiga de los pilotos y proteger la seguridad de los vuelos

**El tráfico aéreo** cada vez es mayor, y las aerolíneas estiran sus operaciones para que sus flotas puedan dar respuesta a la creciente demanda de vuelos. El resultado es una presión operativa que lleva a los pilotos comerciales hasta el límite máximo de **horas de vuelo y los mínimos descansos permitidos **por la normativa, con turnos nocturnos, desfases horarios y largos periodos de actividad que se traducen en fatiga acumulada.

Un problema serio que no solo afecta a su salud, sino, sobre todo, a la seguridad de los vuelos. Por ello,** Sepla (el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas) **recuerda la importancia de visibilizar la fatiga para que pueda ser gestionada adecuadamente, protegiendo a tripulaciones y pasajeros.

*“Durante mucho tiempo los pilotos han tendido a ocultar su fatiga por temor a represalias, pero es una realidad que está ahí, una amenaza silenciosa que es necesario gestionar y reportar. Según un estudio realizado entre cerca de 7.000 pilotos de toda Europa por la consultora Baines Simmons para la European Cockpit Association (ECA), 3 de cada 4 reconocieron haber tenido al menos un microsueño mientras volaban. Reportar la fatiga es esencial para prevenirla y garantizar la seguridad de los vuelos»,* asegura **Íñigo Martín Apoita, director del Departamento Técnico de Sepla**.

Por ello, el sindicato ha puesto en marcha una campaña de concienciación dirigida a los pilotos, con el fin de convencerles de su propia responsabilidad tanto la hora de tratar de prevenir la fatiga como, en el caso de padecerla, de reportarla (siempre a través de los canales oficiales de su compañía aérea). Sepla recuerda que estos reportes son confidenciales y anónimos, y son esenciales para poder tomar medidas y garantizar la seguridad operacional.

*“La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) afirma en su manual de gestión de fatiga que, como esta no se puede eliminar, se debe gestionar. Y no reportarla supone privar al sistema de la información necesaria para llevar a cabo esta gestión. Sin duda, la aerolínea es la primera responsable de que las programaciones de vuelo respeten los tiempos de descanso, y aunque, según el estudio de ECA, un 53% de los pilotos considera que su compañía no gestiona bien el riesgo de fatiga, tenemos que entender que no podrán prevenirla si no avisamos de que estamos fatigados»,* añade Martín Apoita.

**Recomendaciones**

Como parte de esta campaña de concienciación, Sepla ha desarrollado un (https://youtube.com/shorts/j9fpZtgGl1Q) que incide en la importancia de la cultura del reporte, así como una (https://sepla.es/wp-content/uploads/2025/05/ReadDo-Fatiga-mayo-2025.pdf) con un decálogo de consejos para gestionar la fatiga, donde se recogen recomendaciones para evitarla antes del vuelo y pautas para minimizarla durante la operativa en cabina.

Estas indicaciones apuntan tanto a aspectos más personales, como controlar la exposición al sol (si tienes que dormir durante el día, es mejor evitarla) y el consumo de café (su ingesta excesiva puede bloquear la adenosina, molécula que influye en la capacidad para dormir) o elegir una dieta ligera y mantenerse bien hidratado, como a otros más operacionales, como revisar que toda la tripulación esté en buenas condiciones para volar o seguir los procedimientos estandarizados (generan menos estrés que tratar de improvisar).