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title: "El Gobierno licita el mantenimiento de las telecomunicaciones y la seguridad de toda la red ferroviaria"
description: "El objetivo es minimizar las incidencias y reducir los tiempos de indisponibilidad de las instalaciones"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/el-gobierno-licita-el-mantenimiento-las-telecomunicaciones-y-la-seguridad-toda-la-red-ferroviaria/
date: 2025-01-21
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["Adif.", "Instalaciones", "Mantenimiento", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "red ferroviaria"]
type: post
lang: es
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# El Gobierno licita el mantenimiento de las telecomunicaciones y la seguridad de toda la red ferroviaria

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por **183,5 millones** de euros (IVA no incluido) dos contratos para el** mantenimiento de las instalaciones de seguridad y de telecomunicaciones** de toda la red ferroviaria. Ambos contratos tienen un plazo de ejecución de 36 meses y contemplan posibles prórrogas.

Los contratos tienen como objetivo dotar al personal de Adif de **servicios de apoyo** al mantenimiento de dichas instalaciones, especialmente en zonas con alta densidad, para minimizar las incidencias y reducir los tiempos de indisponibilidad de las instalaciones.

Así, ambos contratos, que licitarán a través de Adif, incluyen actividades de **mantenimiento preventivo y correctivo**. Las actuaciones previstas abarcan obras de inversión destinadas a mejorar las condiciones de explotación e incrementar las prestaciones originales e incluyen el suministro de los materiales necesarios para estas actuaciones.

Esta inversión para mantener la red ferroviaria se suma al contrato autorizado el martes pasado para mantenimiento de estructuras y vías de la red convencional y ancho métrico, por otros [660 millones de euros](https://www.diariodetransporte.com/articulo/ferrocarril/adif-invertira-660-millones-mantenimiento-11500-km-red-ferroviaria-convencional-ancho-metrico/20250115130946099444.html). 

**Contratos autorizados**

El contrato para el** mantenimiento de las instalaciones de seguridad** tiene un valor estimado de 137,53 millones de euros y engloban los enclavamientos, los sistemas de protección de tren (ERMTS, LZB y ASFA), las señales fijas, los sistema de detección de tren (circuitos de vía y contadores de ejes), los desvíos, el Control de Tráfico Centralizado (CTC), los sistemas auxiliares de detección de vía (detectores de caídas de objetos y detectores de cajas calientes), los cables de señalización, los sistemas de energía, los armarios y cajas de terminales y los cuartos y edificios técnicos.

En cuanto a las **instalaciones de telecomunicaciones**, el contrato, con un valor estimado de 45,95 millones de euros, incluye los sistemas auxiliares de detección en vía (detectores de cajas calientes), los sistemas de telefonía (telefonía automática y de explotación, tren-tierra, GSM-R), los audiograbadores, los equipos de comunicaciones (sistemas de transmisión, rúteres, módems, entre otros), la red de cables de telecomunicaciones (cobre y fibra óptica, así como sus infraestructuras de tendido), sistemas de energía y armarios, cuartos y edificios técnicos.

Los dos contratos **están integrados por seis lotes**, correspondientes a otras tantas áreas geográficas, con el reparto de la cantidad económica de cada importe de licitación distribuido así, todas ellas con el IVA ya incluido:

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025012120120371597.jpg)**

En total, el Consejo de Ministros ha autorizado **movilizar 540 millones** de euros de inversión para seguir avanzando en el **desarrollo y el mantenimiento de la red ferroviaria**, mediante trabajos destinados a la conservación, tanto de la red convencional como de la de alta velocidad; a la renovación de varios tramos de la línea convencional Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por Andalucía; a la mejora de los túneles de Villabona en Asturias, y al inicio del montaje de vías en la línea de alta velocidad Murcia-Almería.