--- title: "Europa decide el futuro del cruce ferroviario por los Pirineos" description: "Europa decide el futuro del cruce ferroviario por los Pirineos: CorREDores.eu defenderá en Bruselas la Travesía Central el 26 de febrero" url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/europa-decide-el-futuro-del-cruce-ferroviario-por-los-pirineos/ date: 2026-02-04 modified: 2026-02-04 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/02/FERROVIARIOPIRINEOS.jpg categories: ["Ferrocarril"] tags: ["Comisión Europea.", "corREDores.eu", "cruce ferroviario", "Europa.", "Pirineos"] type: post lang: es --- # Europa decide el futuro del cruce ferroviario por los Pirineos  La **Alianza CorREDores.eu **ha logrado que su **petición formal al Parlamento Europeo **para la inclusión de la **Travesía Ferroviaria Central de los Pirineos mediante túnel de baja cota (TCP) **como **sección transfronteriza prioritaria de doble uso (civil-militar) **en el futuro **Reglamento del Mecanismo “Conectar Europa” (CEF) 2028–2034 **haya sido **admitida a trámite **por la **Comisión de Peticiones (PETI)**.  La petición será **defendida presencialmente en Bruselas el próximo 26 de febrero**, en una sesión de la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, por los representantes de la Alianza CorREDores.eu.  **Una petición alineada con las prioridades estratégicas de la UE ** La iniciativa se enmarca en la tramitación de la propuesta legislativa **COM(2025) 547 final**, correspondiente al nuevo Reglamento CEF 2028–2034, y solicita que la TCP sea incorporada en el **Anexo del Reglamento**, donde se recoge la **lista indicativa de proyectos de interés común con dimensión transfronteriza **de la red global TEN-T. Asimismo, la petición contempla que, en caso de que el Reglamento sea aprobado sin dicha inclusión, la **Comisión Europea adopte un acto delegado **para modificar el Anexo, posibilidad expresamente prevista en el propio texto normativo. **Un enlace ferroviario clave para Europa ** La Travesía Central del Pirineo es un **nuevo túnel ferroviario de baja cota**, distinto y complementario a la línea histórica Pau–Canfranc, concebido con **parámetros modernos de interoperabilidad, capacidad y resiliencia**.  Para la Alianza CorREDores.eu, la TCP representa un **enlace faltante estratégico en el centro de los Pirineos**, que permitiría:  - Mejorar de forma sustancial la conectividad ferroviaria entre la Península Ibérica y Europa  - Reducir la dependencia de los pasos fronterizos de los extremos pirenaicos ● Reforzar los corredores logísticos ibéricos y su competitividad  - Acelerar el trasvase modal hacia el ferrocarril, con beneficios climáticos por la reducción de emisiones de CO2  - Aporta beneficios económicos al recortar distancias y tiempos de recorrido  - Mejorar las conexiones de mercancías de larga distancia, al constituir un tercer gran Corredor del Sudoeste europeo, complementario y alternativo a los demás, lo que aportaría una gran flexibilidad y resiliencia a la RED europea de transporte  **Infraestructura de doble uso y movilidad militar ** La petición destaca especialmente el **valor estratégico de la TCP como infraestructura de doble uso**, plenamente alineada con los objetivos del nuevo CEF y con la política europea de **movilidad militar y seguridad y defensa**.  La TCP permitiría **movimientos rápidos y masivos de tropas y material **desde el eje **Algeciras/Sines–Madrid–Zaragoza hacia Francia y Europa central**, diversificando rutas, reduciendo cuellos de botella y reforzando la **autonomía estratégica europea**. Además, su galería de servicio posibilitaría el despliegue de **infraestructuras críticas complementarias**, como comunicaciones seguras de fibra óptica y refuerzo de interconexiones energéticas. **Defensa en Bruselas el 26 de febrero ** Los representantes de la **Alianza CorREDores.eu **expondrán el próximo **26 de febrero en Bruselas **los fundamentos técnicos, estratégicos y jurídicos de la petición ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, solicitando su traslado a las **Comisiones de Transporte (TRAN) **y **Seguridad y Defensa (SEDE) **para su conocimiento y apoyo.  “La Travesía Central del Pirineo cumple plenamente los criterios europeos de proyecto de interés común, aporta valor añadido a la red TEN-T y responde a las nuevas exigencias de doble uso civil y militar. Su inclusión es una decisión estratégica para Europa”, ha señalado **Federico Aránega Álvarez**, presidente del Observatorio Legislativo de la Alianza CorREDores.eu.