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title: "Leve crecimiento del transporte ferroviario de mercancías en el primer trimestre"
description: "Este crecimiento no ha sido suficiente para compensar el descenso del tercer trimestre de 2023 y la variación interanual sigue siendo negativa"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/leve-crecimiento-transporte-ferroviario-mercancias-el-primer-trimestre/
date: 2024-06-18
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["CNMC", "Informe", "operadores", "Transporte ferroviario", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
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# Leve crecimiento del transporte ferroviario de mercancías en el primer trimestre

En el **primer trimestre **de 2024 todos los indicadores de actividad del **transporte ferroviario de mercancías** han mejorado ligeramente respecto del trimestre anterior. Las t.km netas han aumentado un 1,2%, los trenes.km un 5,0%, los ingresos un 1,8% y las **toneladas netas un 2,7%**, como indica el informe trimestral publicado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Este crecimiento no ha sido suficiente para compensar el descenso del tercer trimestre de 2023 y la **variación interanual sigue siendo negativa** tanto en toneladas netas como las t.km netas (-4% y -5,4%, respectivamente). Los ingresos sí que están al nivel del año pasado (-0,2%) y únicamente el **tren.km** muestra un **ligero incremento** (+2,2%) respecto del primer trimestre de 2023.

Por **tipo de vagón** se aprecia una diferencia significativa de comportamientos respecto del trimestre anterior. El **vagón completo **experimenta un **crecimiento** en todos sus indicadores (+7,4% en t.km netas, +8,3% en toneladas netas, +8,2% en ingresos y +11,9% en tren.km) mientras que el **vagón intermodal baja** (-3,3% en t.km netas, -2,4% en toneladas netas, -3,2% en ingresos y -1,8% en tren.km).

Las **variaciones interanuales**, ya libres de estacionalidad, también muestran el mejor comportamiento del vagón completo, siendo la caída de las toneladas netas de un 0,7% frente al 7,0% del vagón intermodal y la de las t.km de un 3,5% frente al 6,8% del vagón intermodal. En los **ingresos** el vagón completo presenta también variaciones interanuales superiores al vagón intermodal (+0.3% frente al -0,6%).

La evolución de la actividad de los **principales operadores** del mercado ha sido desigual. Entre los que** han aumentado **en términos de t.km netas y toneladas netas se encuentran **Captrain** (+10,9% y +8,0%, respectivamente) y, especialmente, **Medway** (+15,8% y +15,7%). En cambio, **Transfesa** (-21% y -11,8%), **Renfe Mercancías** (-12,3% y -10%) y **Continental** (-5,1% y -2,4%) muestran **fuertes caídas** respecto del primer trimestre de 2023.