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title: "OUIGO solicita parar en Cuenca y prevé llegar a Valladolid y Segovia"
description: "La parada en Cuenca se realizaría dentro de los corredores Madrid-Albacete-Alicante y Madrid-Valencia con 6 paradas diarias"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/ouigo-solicita-parar-cuenca-y-preve-llegar-valladolid-y-segovia/
date: 2024-01-24
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["Alta velocidad", "CNMC", "Ferrocarril", "Ouigo", "Viajeros"]
type: post
lang: es
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# OUIGO solicita parar en Cuenca y prevé llegar a Valladolid y Segovia

**OUIGO**, el operador low-fare de trenes de alta velocidad en España, ha solicitado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (**CNMC**) realizar **parada en Cuenca **a partir de junio de este año, dentro de sus corredores Madrid-Albacete-Alicante y Madrid-Valencia. 

La compañía ha transmitido sus intenciones de ofrecer** 6 paradas diarias** en Cuenca (3 por sentido) a las autoridades competentes y ha iniciado un proceso que está sujeto a revisiones y aprobaciones, cuyos plazos de resolución dependen de estas entidades. Con tres franjas horarias al día para elegir, OUIGO quiere garantizar que los viajeros puedan realizar sus desplazamientos a y desde Cuenca sin complicaciones. 

De cara a los próximos meses, la operadora también ha desvelado que **prevé llegar a Valladolid y Segovia** en abril con dos frecuencias diarias, una de ellas con conexión a Albacete y Alicante. Así lo ha anunciado la compañía en el marco de la Feria Internacional de Turismo (**FITUR**), que se celebra en Madrid entre el 24 y el 28 de enero. 

Federico Pareja, director Comercial y de Marketing de OUIGO España, ha señalado que “estos avances forman parte del objetivo con el que llegamos a España en 2021: llevar nuestra **alta velocidad asequible, sostenible y de calidad** al mayor número de personas y perfiles posible. Desde OUIGO defendemos que estos atributos son esenciales en el transporte no sólo del futuro, sino también del presente, y que cuantos más viajeros puedan acceder a este modo de viaje, antes se producirá un **traspaso modal** generalizado desde medios más contaminantes a otros más sostenibles, como el tren de alta velocidad»». 

Con una tarifa general a partir de los** 9 euros**– gratis para niños de hasta 3 años en brazos de un adulto y tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años- y un servicio de calidad en sus trenes con **509 plazas repartidas en dos alturas **(1.018 en unidad múltiple), la operadora ha trasladado a más 9 millones de viajeros. 

Este modelo, que la compañía denomina low-fare, ha abierto la puerta a la alta velocidad a **nuevos perfiles de viajeros**, como familias, pequeños emprendedores y estudiantes, que antes de la liberalización no podían permitírsela. 

Actualmente, son **7 los destinos** en España que disfrutan de esta opción de viaje: Madrid, Zaragoza, Tarragona, Barcelona, Valencia, Albacete y Alicante. Además, OUIGO prevé **conectar otros 8 destinos adicionales** en 2024: Valladolid, Segovia, Murcia, Elche y Cuenca en el primer semestre, y Málaga, Córdoba y Sevilla en el segundo.

El plan de la compañía en España es firme y a largo plazo y tiene previsto **invertir 700 millones **de euros a lo largo de 10 años.