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title: "Renfe se alía con las alemanas DB, a través de su filial Kombiverkehr"
description: "Renfe se alía con las alemanas DB, a través de su filial Kombiverkehr, y Duisport para gestionar la terminal de mercancías de La Llagosta"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/renfe-se-alia-con-las-alemanas-db-traves-filial-kombiverkehr/
date: 2023-04-12
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["alemania", "DB", "Empresas", "Ferrocarril", "Renfe"]
type: post
lang: es
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# Renfe se alía con las alemanas DB, a través de su filial Kombiverkehr

**Renfe** se ha aliado con las empresas alemanas **DB, a través de su filial Kombiverkehr, y Duisport **para optar a la gestión de la terminal de mercancías de La Llagosta.

**– Kombiverker.** Filial de la alemana DB y uno de los principales transportistas de contenedores de Europa
**– Duisport**. Uno de los principales gestores de tráfico intermodal de Europa

Adif publicó la licitación el pasado 9 de enero finalizando el plazo para la presentación de ofertas** hoy 12 de abril.** Los adjudicatarios empezarían a operar la terminal de** La Llagosta durante el primer semestre de 2025 c**on un período de explotación de 20 años, ampliable a 40 años en función de la inversión.

Esta terminal dispone de un espacio de carga Intermodal de** 85.200 m2 con 4 vías de carga/descarga de 740 m y 5 vías de 740m** como instalación técnica, todas con **3 carriles (ancho ibérico e UIC),** para la prestación de servicios de manipulación de UTI u otros servicios ligados a la logística de mercancías.
En el caso de resultar ganadoras, la empresa española y las dos alemanas constituirán una **Unión Temporal de Empresas (UTE)**. Esta adjudicación permitiría a** Renfe (50%), Kombiverkehr (25%) y Duisport (25%**) gestionar una terminal estratégica que cuenta con ancho ibérico e internacional, además de un posicionamiento privilegiado en el ámbito del** Corredor Mediterráneo.**

Paralelamente, generaría nuevas oportunidades para la incorporación de **nuevos tráficos en la autopista ferroviaria**, así como ampliar la longitud de las composiciones de los 550 metros de media actuales **hasta los 740 metros. **Con esta licitación, Renfe se une a compañías internacionales y muestra su compromiso e interés por el servicio ferroviario** en Cataluña,** en este caso en el transporte de mercancías.