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title: "Transfesa Logistics adquirirá 200 vagones portavehículos de última generación"
description: " Este proyecto, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, subvencionará la adquisición por un importe de13.825.000 euros"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/transfesa-logistics-adquirira-200-vagones-portavehiculos-ultima-generacion/
date: 2023-04-01
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023040116071190032.jpg
categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["Ferrocarril", "Fondos Next Generation EU", "Portavehículos", "Transfesa Logistics", "Vagones"]
type: post
lang: es
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# Transfesa Logistics adquirirá 200 vagones portavehículos de última generación

La empresa Transfesa Logistics adquirirá,en los dos próximos años,** 200 vagones porta autos dobles de última generación aptos** para la circulación en ancho internacional (UIC).

Los vagones irán provistos de un piso superior regulable en altura, lo que les dará la posibilidad de adaptarse **en el origen de cada recorrido** a los vehículos a transportar. Además, la capacidad de carga, tanto en altura como en peso, permitirá llevar vehículos de **grandes dimensiones** (furgonetas o pequeños camiones) y peso (automóviles eléctricos).

** Este proyecto, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, subvencionará la adquisición por un importe de13.825.000 euros. **

La ayuda se corresponde con el apoyo al **Transporte Sostenible y Digital planteada por el MITMA **con el que se pretende fomentar la adquisición o adecuación de vagones destinados al transporte de mercancías en la **Red Ferroviaria de Interés General (RFIG)** y con ello incrementar la presencia del ferrocarril como el modo de transporte de mercancías más respetuoso **con el medio ambiente.**

Este proyecto está totalmente alineado con el compromiso ambiental **adquirido por el Grupo Transfesa Logistics **que conla adquisición de estos 200 vagones pretende trasladar **parte del transporte de autos por carretera al ferrocarril,** reduciendo la huella de carbono asociada a esta operativa de manera significativa. Un tren en territorio nacional puede **llevar la carga equivalente a 40 camiones**, con una reducción de emisiones de hasta** un 80%** aproximadamente.

En concreto, está en línea con los objetivos climáticos marcados por el** Acuerdo de París o el Green Deal **y ayudará de manera directa al objetivo propuesto por el** Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana** a través de la iniciativa Mercancías 30 de alcanzar una cuota en el transporte ferroviario de mercancías en España del 10% en 2030**, frente al actual 4%. **

Con estos vagones pretende impulsar también el desarrollo de tráficos en el **Corredor Mediterráneo en ancho UIC,** favoreciendo el éxito del mayor proyecto de inversión ferroviario en España en **la actualidad.**