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title: "Transfesa Logistics recibe los primeros 10 vagones porta-autos de los 200 que adquirirá a través de Next Generation EU"
description: "La adquisición forma parte de un plan estratégico para impulsar el Corredor Mediterráneo y aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/transfesa-logistics-recibe-los-primeros-10-vagones-porta-autos-los-200-que-adquirira-traves-next-generation-eu/
date: 2024-07-18
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071813515769122.jpg
categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["fondos Next Generation", "Transfesa Logistics", "Transporte ferroviario", "transporte mercancías", "vagones porta-autos"]
type: post
lang: es
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# Transfesa Logistics recibe los primeros 10 vagones porta-autos de los 200 que adquirirá a través de Next Generation EU

**Transfesa Logistics** ha recibido los primeros **10 vagones porta-autos de los 200** que adquirirá a través de los Fondos Europeos** Next Generation EU**. Esta entrega marca un paso significativo en el desarrollo del **Corredor Mediterráneo **en ancho UIC, uno de los mayores proyectos de inversión ferroviaria en España en la actualidad.

Estos nuevos vagones, que ya están en funcionamiento, contribuirán a aumentar la cuota modal del** transporte ferroviario de mercancías** reduciendo las emisiones de CO2 y promoviendo un modelo de transporte más sostenible y eficiente. En los próximos meses, la compañía planea recibir los restantes 190 vagones porta-autos dobles de última generación, aptos para la circulación en** ancho internacional** (UIC).

Cada vagón está equipado con un **piso superior regulable en altura**, lo que permite adaptarse a los diferentes tipos de vehículos transportados desde el origen de cada recorrido. Además, su capacidad de carga, tanto en altura como en peso, posibilita la carga de **vehículos de grandes dimensiones**, como furgonetas o pequeños camiones, así como automóviles eléctricos.

Este proyecto, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, se alinea con la iniciativa de apoyo al Transporte Sostenible y Digital del MITMS, que tiene como objetivo fomentar la** adquisición o adecuación de vagones** destinados al transporte de mercancías en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).