--- title: "Transportes impulsa el tráfico de trenes de mercancías de hasta 750 m en las líneas Barcelona-Madrid, Palencia-Cantabria y en Andalucía" description: "Todas estas actuaciones van a contar con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU" url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/transportes-impulsa-el-trafico-trenes-mercancias-hasta-750-m-las-lineas-barcelona-madrid-palencia-cantabria-y-andalucia/ date: 2025-05-14 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051419470120341.jpg categories: ["Ferrocarril"] tags: ["inversiones", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "Obras", "Transporte ferroviario", "transporte mercancías"] type: post lang: es --- # Transportes impulsa el tráfico de trenes de mercancías de hasta 750 m en las líneas Barcelona-Madrid, Palencia-Cantabria y en Andalucía El **Ministerio de Transportes** y Movilidad Sostenible ha adjudicado cuatro contratos por un importe global cercano a los 64 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, para la **ampliación de las vías de apartado para trenes de hasta los 750 m** en estaciones de las líneas convencionales Barcelona-Madrid, Palencia-Cantabria y en Andalucía, con el fin de permitir el estacionamiento y el cruce de trenes de longitud interoperable y de este modo **impulsar el transporte ferroviario de mercancías**. **Estaciones en Guadalajara ** El contrato para la ampliación hasta los 750 m útiles de las vías de apartado de las estaciones de Jadraque y Humanes de Mohernando, ambas en la provincia de Guadalajara, se ha adjudicado por un importe de 23,36 millones de euros. El contrato contempla la ejecución de las actuaciones necesarias de **infraestructura, vía y electrificación **para la ampliación de las vías de apartado con el fin de acoger trenes de hasta 750 metros en estas estaciones. En concreto, las labores previstas son: .- En la **estación de Jadraque**, incluyen la ampliación de la vía 3 existente por el lado Barcelona para obtener una longitud útil de 750 m, la modificación parcial del trazado de la vía 1 y la eliminación de las vías 5 y 7. .- Por su parte, en la estación de** Humanes de Mohernando** está previsto prolongar las vías 3 y 4 del lado Barcelona para alcanzar una longitud útil de 750 m, la eliminación de parte de la vía 4 y la modificación del trazado de la vía 2. Además, en ambas estaciones se llevarán a cabo la ejecución de un paso inferior entre andenes y la supresión del paso existente, así como la **actualización de las catenarias** a los nuevos esquemas de vía. También está previsto actuar en las instalaciones en los andenes y el paso, como la iluminación, el sistema de protección contra incendios y el sistema de Circuito Cerrado de TV, megafonía y teleindicadores. **Provincia de Zaragoza** El Ministerio llevará a cabo esta misma actuación en las estaciones de Paracuellos-Sabiñán, Morés y Épila (provincia de Zaragoza), en la línea de ancho convencional Madrid-Barcelona, con una inversión de 20,73 millones de euros. Los** trabajos **se realizarán de la siguiente manera: .- En la **estación de Paracuellos-Sabiñán** se ampliará la vía 2 para convertirla en vía de apartado con una longitud útil de estacionamiento de 750 m. .- Por su parte, en **Morés **será la vía 3 la que se ampliará como vía de apartado para trenes de longitud interoperable. Para ello, también se llevarán a cabo obras de renovación de esta vía, la adecuación del esquema funcional de la estación y operaciones en superestructura, desvíos, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones. En esta estación, se construirá un paso inferior entre andenes para garantizar el movimiento y tránsito de todo tipo de viajeros, que tendrá 2,5 m de altura y 2 m de anchura y rampas de acceso protegidas con marquesina. .- Por último, en la **estación de Épila** también será la vía 3 la que se ampliará hasta los 750 m de longitud, adecuando el esquema funcional de vías y actuando igualmente en elementos de superestructura, electrificación, señalización e instalaciones de seguridad y red de drenaje. El andén central de la estación será ampliado hasta disponer de las mismas dimensiones que los andenes remodelados en Paracuellos-Sabiñán y Morés. En los andenes de las tres estaciones también se colocará nuevo pavimento y las instalaciones se dotarán de nueva señalética, teleindicadores, megafonía, iluminación y equipos de protección contra incendios. La ampliación de todos estos apartaderos contribuirá al despliegue de los **futuros servicios de Autopista Ferroviaria** (AF) en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza, una iniciativa que promoverá la sostenibilidad, la intermodalidad y el incremento del tráfico de mercancías con Europa. **Cantabria** Asimismo, también se prolongarán las vías de apartado en las estaciones cántabras de Cobejo y Corrales de Buelna, en la línea Palencia-Santander de la red ferroviaria convencional, con una inversión de más de 13 millones de euros, para favorecer las operaciones y maniobras del tránsito de mercancías por la línea ferroviaria con **origen o destino al Puerto de Santander**. Las obras se realizarán así: .- En **Corrales de Buelna **se construirá una nueva vía de apartado a 1,5 km al norte de la actual estación ferroviaria, que cuenta con tres vías en uso. .- El proyecto prevé, también, la prolongación de la actual vía de apartado de la **estación de Cobejo**, en el municipio de Molledo, hasta los 750 metros por el lado norte. En ambos casos, la prolongación requiere de actuaciones para **ampliar la electrificación**, así como adecuar los aparatos de vía, las comunicaciones, las instalaciones de seguridad y los enclavamientos. **Aparatos de vía** Asimismo, Transportes también ha adjudicado, a través de Adif, el contrato para el** suministro de aparatos de vía** para las obras de ampliación de vías de apartado a 750 m en **seis estaciones andaluzas**: Fernán Núñez, Puente Genil, Montilla y Pedro Abad (Córdoba), Bodadilla y La Roda de Andalucía (en Málaga y Sevilla, respectivamente), con una inversión total de 6,65 millones de euros, que permitirá la **mejora de la capacidad, la eficiencia y la competitividad** en la red convencional de Andalucía. Las actuaciones para la ampliación de vías de apartado en estas estaciones fueron licitadas a finales del año pasado, con un presupuesto total de 64,2 millones de euros. El estacionamiento y el cruce de trenes de hasta 750 m permite mejorar la capacidad, eficiencia y competitividad del ferrocarril, contribuyendo a la reducción de los** costes externos e internos** del transporte de mercancías. Esta acción estratégica también contribuye a la** descarbonización y sostenibilidad **del transporte, desviando las mercancías de la carretera hacia el ferrocarril, y posibilita alcanzar mayores niveles de eficiencia y resiliencia. Todas estas actuaciones van a contar con financiación europea a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-**NextGenerationEU**«.