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title: "Transportes reabre la ruta directa entre el Puerto de Valencia y Madrid para los trenes de mercancías"
description: "La recuperación de la línea ferroviaria entre València y Xàtiva permite a los trenes de mercancías recuperar su ruta habitual y más directa"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/transportes-reabre-la-ruta-directa-entre-el-puerto-valencia-y-madrid-para-los-trenes-mercancias/
date: 2024-12-12
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Ferrocarril"]
tags: ["DANA", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "Puerto de Valencia", "Transporte ferroviario", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
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# Transportes reabre la ruta directa entre el Puerto de Valencia y Madrid para los trenes de mercancías

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recupera el próximo **16 de diciembre la ruta directa entre el Puerto de Valencia y Madrid** para los **trenes de mercancías** gracias al avance en la reparación de las vías de ferrocarril dañadas por la DANA, impulsado por Adif.

Así, el restablecimiento de tráfico ferroviario entre Algemesí y Catarroja no solo beneficia a los usuarios de la línea C2 de Cercanías, que desde el próximo lunes podrán realizar en tren toda la ruta entre València, Xàtiva y Moixent, también beneficia a los tráficos de **mercancías de Media y Larga Distancia**. 

En concreto, este hito permitirá que los tráficos de mercancías que circulan entre el centro peninsular y las terminales logísticas del ámbito del Puerto de Valencia (Valencia-La Font de Sant Lluis, el Port de Valencia, Sagunto o Silla), así como los que se dirigen al Corredor Mediterráneo, puedan recuperar su **ruta habitual y más directa**, acortando los tiempos de viaje y ganando eficiencia.

Después del episodio de Dana, algunos tráficos de mercancías con origen y/o destino València fueron **desviados por rutas alternativas**, fundamentalmente vía Tarragona, lo que supone un importante incremento de hasta 340 kilómetros por el desvío, conllevando un** aumento de tiempo de viaje y de costes** para estos tráficos. Con la recuperación de la operativa entre València y Xàtiva estos desvíos finalizan.

De lunes a viernes circulan por este tramo, que estuvo afectado por la Dana, una media de **28 trenes de mercancías al día**. La reapertura de la línea permite a Renfe Mercancías reactivar a partir de la próxima semana el plan de transporte para los servicios de mercancías afectados por los cortes de vía entre València Fuente de San Luis y Xàtiva.

Los servicios de mercancías recuperan la circulación de **53 trenes a la semana.** Se trata de trenes intermodales, siderúrgicos y de automoción con origen y destino el Puerto de València, Sagunto y Madrid.

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**Recuperación de las vías de tren**

A partir del 16 de diciembre, se recuperan 31,2 km de ambas líneas ferroviarias: 7,6km del tramo común de la C1 y la C2 entre Catarroja y Silla, y 23,6 km entre Silla y Alzira de la C2. Así, a partir de la semana que viene se sumarán **274,6 km operativos**. Adif seguirá trabajando para reconstruir los 76,3 km de línea entre Aldaia y Utiel, que quedaron fuertemente dañados por la DANA, como tres viaductos en Cheste y Chiva destruidos y la plataforma y la vía levantada en muchos tramos.

Los **trabajos realizados** por Adif hasta la fecha en esas líneas ferroviarias afectadas por las devastadoras lluvias han consistido fundamentalmente en:

.- **Limpieza y retirada** de vehículos, lodos, tierras, escombros y cualquier otro elemento ajeno a la plataforma ferroviaria, provocado por los arrastres de las inundaciones.

.- **Desmontaje y levante de la vía**, excavación, retirada de balasto contaminado con lodos, y acondicionamiento, nivelado y compactación de la plataforma.

.- Colocación de** manta geotextil**, suministro y riego de balasto, montaje de vía levantada previamente, soldaduras, bateo, perfilado y nivelación.

.- Descarne de macizos de **postes de catenaria**, así como daños en postes de catenaria.

.- **Recuperación de la electrónica **de los enclavamientos, del cableado de señalización, de los circuitos de vía y del equipamiento de comunicaciones y fibra óptica.