--- title: "Baleària incorpora un ”cruise ferry” con propulsión eléctrica y motores duales a gas para la ruta Málaga-Melilla" description: "El ferry tiene una capacidad para 1.670 pasajeros, 261 camarotes, y puede albergar 2.600 metros lineales de carga" url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/balearia-incorpora-un-cruise-ferry-con-propulsion-electrica-y-motores-duales-gas-para-la-ruta-malaga-melilla/ date: 2023-03-28 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023032822265368315.jpg categories: ["Transporte maritimo y puertos"] tags: ["Baleària", "Ferry", "motores duales", "propulsión eléctrica", "rutas marítimas"] type: post lang: es --- # Baleària incorpora un ”cruise ferry” con propulsión eléctrica y motores duales a gas para la ruta Málaga-Melilla **Baleària ha incorporado a su flota el Rusadir, un cruise ferry de nueva construcción**, para reforzar la calidad de sus conexiones como adjudicataria de la línea de interés entre **Melilla y Málaga**. La compañía, que ha fletado el buque por un periodo inicial de** siete meses**, prevé que comience a operar el próximo 3 de abril entre la ciudad autónoma y el puerto malagueño con **seis rotaciones semanales**, además de una conexión los sábados con Almería. Se trata de un barco de última generación, dotado de un sistema de **propulsión eléctrica **alimentado por **motores duales a gas natural**, y equipado con numerosos servicios a bordo enfocados a la comodidad y entretenimiento de los pasajeros. El cruise ferry, que tiene **187 metros de eslora y 31 de manga**, ha sido construido entre Alemania y Noruega, y se ha finalizado en el astillero Nauta Shipard (Gdynia, Polonia), donde la naviera lo ha sometido a una minuciosa inspección. Además, se ha desplegado la infraestructura para disponer de Wifi y otros trabajos necesarios para mejorar el servicio al cliente. **Propulsión eléctrica con motores duales a gas** En cuanto a las características técnicas, destaca que el sistema de propulsión del buque es totalmente eléctrico y dispone de una planta eléctrica con motores duales a gas, una tecnología versátil en la que Baleària ha apostado en los últimos años, ya que permite **navegar con distintos combustibles**. Estos motores pueden alternar el consumo de fuel y gas natural (una energía que la naviera considera de transición hacia la descarbonización) y están preparados para navegar con fuentes renovables neutras en emisiones de C02, cuando estas energías sean viables en costes y disponibilidad. Con este nuevo cruise ferry, Baleària dispondrá de una flota de once buques dotados con esta tecnología, entre nuevas construcciones y remotorizaciones. Por otra parte, el buque cuenta con 2 hélices transversales de maniobra a proa y una a popa con una potencia de 2 MW cada una, que, junto con los motores eléctricos, permiten una **gran maniobrabilidad**.   **Servicios a bordo** El barco que estrenará Baleària en la ruta Melilla-Málaga tiene capacidad para **1.670 personas**, y puede albergar **2.600 metros lineales de carga** en sus dos cubiertas de bodega. En cuanto a las acomodaciones, destacan los **261 camarotes** destinados a los pasajeros, con distintas categorías y capacidades, equipados con baño y algunos con televisor. Además, cuenta con dos cafeterías, restaurante, tienda, zona infantil, sala de cine, sala de rezo, y numerosas zonas lounge. La comodidad de la navegación del Rusadir, que puede alcanzar velocidades de **22 nudos**, está garantizada gracias a un sistema de estabilización con **aletas retráctiles** de accionamiento hidráulico. Asimismo, el buque cuenta con innovaciones técnicas que minimizan los ruidos y las vibraciones para una mayor confortabilidad de los pasajeros. **Compromiso con Melilla** Baleària, que opera en la ciudad autónoma desde 2016 y actualmente es adjudicataria de las rutas de interés público, ejemplifica el compromiso con Melilla destinando a la ciudad autónoma este barco de última generación, al que ha rebautizado como **Rusadir, el nombre de Melilla en la época fenicia**. Cabe recordar que además de las seis conexiones semanales con Málaga, Baleària opera tres salidas a la semana con Motril y otras tres con Almería. El año pasado más de 286.000 pasajeros (un 6% de los pasajeros totales de la naviera) viajaron en las rutas con Melilla.