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title: "Baleària recibe la confirmación de la adjudicación del atraque número 3 del puerto de Tarifa"
description: "El presidente de Baleària, Adolfo Utor, se ha mostrado muy satisfecho con la adjudicación del concurso para el atraque número 3 del puerto de Tarifa"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/balearia-recibe-la-confirmacion-la-adjudicacion-atraque-numero-3-puerto-tarifa/
date: 2024-12-02
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024120221055437043.jpg
categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Baleària", "Barcos", "buques", "Navieras", "Puerto de Tarifa", "tarifa"]
type: post
lang: es
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# Baleària recibe la confirmación de la adjudicación del atraque número 3 del puerto de Tarifa

El presidente de **Baleària, Adolfo Utor,** se ha mostrado muy satisfecho con la adjudicación del concurso para el atraque **número 3 del puerto de Tarifa, **que le va a permitir gestionar la línea** Tarifa-Tánger Ville** los próximos 15 años.

*“Los equipos de Baleària han trabajado muy duro los últimos años para ganar este concurso, consiguiendo presentar el proyecto técnico tecnológicamente más avanzado y medioambientalmente más sostenible***«», ha destacado Utor. Asimismo, el presidente ha señalado***: “Somos los justos vencedores y podemos estar muy orgullosos de nuestro éxito, nos vamos a volcar en este nuevo corredor verde y vamos a colaborar con todos nuestros grupos de interés para convertir la línea Tarifa-Tánger Ville en un ejemplo de movilidad, modernidad y sostenibilidad internacional».*

Adolfo Utor también ha apuntado que, en línea con** el compromiso de Baleària con el territorio, la naviera “**actuará como un dinamizador de la economía fortaleciendo el empleo local y ofreciendo la oportunidad de incorporarse a los equipos a todos los trabajadores con experiencia en esta ruta, abriendo juntos una nueva etapa de ilusión y progreso»».

Además, el presidente también ha querido remarcar como novedad que, por primera vez en décadas,** esta ruta se operará con un buque de bandera** española, que favorecerá la incorporación de profesionales nacionales y locales, e incrementará significativamente la oferta de empleo a los marinos de la zona.

Baleària prevé la construcción de dos fast ferries eléctricos, la electrificación de** los puertos y el sistema de recarga**. La construcción de estos dos catamaranes eléctricos se realizará en Astilleros españoles de Armon en Gijón y tendrá una duración de dos años y medio.

Durante este periodo, la naviera destinará a la ruta dos fast ferries de transición,** el Avemar Dos,** remotorizado en 2021 para mejorar su eficiencia, y el Jaume I.