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title: "BERGÉ recibe en el Puerto de Bilbao la primera de las grúas Liebherr, dentro de su plan de modernización"
description: "BERGÉ ha recibido en el Puerto de Bilbao la primera grúa Liebherr LHM 550 de las que han adquirido dentro del plan de modernización y renovación de maquinaria"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/berge-recibe-el-puerto-bilbao-la-primera-las-gruas-liebherr-dentro-plan-modernizacion/
date: 2024-09-10
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024091013570470484.jpg
categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Bergé", "Grúas", "Liebherr", "modernización", "Puerto de Bilbao", "Toneladas"]
type: post
lang: es
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# BERGÉ recibe en el Puerto de Bilbao la primera de las grúas Liebherr, dentro de su plan de modernización

**BERGÉ **ha recibido en el Puerto de Bilbao la primera **grúa Liebherr LHM 550** de las que han adquirido dentro del plan de **modernización y renovación** de maquinaria que está acometiendo. 

A la recepción de la grúa, que tuvo lugar en el **espigón 2 norte **del muelle Príncipe de España del puerto, acudieron por parte de BERGÉ el Director General Ejecutivo de la compañía,** Pedro García Navarro;** y la directora de Compras,** Carolina Arellano.** También acudieron por parte de Liebherr Ibérica, el director de Grúas Marítimas y Maquinaria de Construcción**, David Cano;** y el director comercial de la misma división, **Juan Carlos Jiménez.**

Esta adquisición se enmarca en un ambicioso** programa de inversiones** para los próximos años que se extenderá también a terminales e infraestructuras. El objetivo es lograr una operativa más eficiente y sostenible para beneficiar a** los clientes** y contribuir a la competitividad de los puertos.

De hecho, la grúa recepcionada en Bilbao es **del modelo LHM 550, **que representa una importante reducción de emisiones a la atmósfera, con** un 26%** menos de consumo de combustible, además de incorporar soluciones de aislamiento mecánico para minimizar ruidos y disminuir la contaminación acústica en la zona de trabajo. 

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024091013565960735.jpg)**

Además, por añadir algunas cifras más sobre** la LHM 550, tiene 54 metros de alcance** y una capacidad máxima de carga de **144 toneladas,** lo que le convierte en un modelo idóneo para la operativa con graneles, productos siderúrgicos y carga de proyecto.

Asimismo, incluye en programa** LiDAT Smart App Maintenance, **para tener una visión en tiempo real del estado del equipo y su rendimiento para garantizar que la maquinaria está en perfectas condiciones, reducir **intervenciones** y, por tanto, aumentar su disponibilidad.