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title: "Brittany Ferries y Wärtsilä e Incat acuerdan fabricar un ferri de cero emisiones"
description: "El proyecto llega cuando Brittany Ferries está a punto de completar la mayor inversión de su historia en la renovación de la flota"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/brittany-ferries-y-wartsila-e-incat-acuerdan-fabricar-un-ferri-cero-emisiones/
date: 2024-05-29
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Brittany Ferries", "buques", "Cero emisiones", "GNL", "Navieras"]
type: post
lang: es
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# Brittany Ferries y Wärtsilä e Incat acuerdan fabricar un ferri de cero emisiones

**Brittany Ferries, Wärtsilä e Incat **han firmado un acuerdo de colaboración para estudiar el diseño y los requisitos técnicos necesarios para la creación de una embarcación de **137 metros y cero emisiones.**

El proyecto llega cuando Brittany Ferries está a punto de completar la mayor inversión de su historia en la renovación de la flota. Para el año 2025 cinco nuevos buques sostenibles y ecológicos se habrán incorporado a la flota. Dos de ellos **propulsados por GNL** y otros dos híbridos que combinan el GNL con la electricidad.

Este proyecto cuenta con socios marítimos de prestigio con amplios conocimientos en el diseño y** la construcción de embarcaciones rápidas**, así como en los aspectos de ingeniería y necesidades técnicas. Además de contar con experiencia en la explotación de grandes flotas. 

Wärtsilä es el proveedor de los motores de** los nuevos buques de Brittany Ferries**. Incluidos los buques híbridos que están actualmente en construcción.

En el año 2005 Incat entregó a Brittany Ferries el fast – ferri  Normandie Express. El Normandie Express viajó desde Tasmania hasta Francia y estuvo operando para Brittany Ferries hasta el 2021. Actualmente el Normandie Express está fletado a Condor Ferries, de la que** Brittany Ferries** es socio minoritario, y opera con el nombre Condor Voyager operando entre St Malo y las Islas del Canal.

*“Se trata de un proyecto importante, ya que estamos buscando la forma conseguir cero emisiones para el 2050″»,*** dijo Christophe Mathieu CEO de Brittany Ferries.*** “La energía eléctrica es una posible solución para las rutas de ferri más cortas. Todavía no sabemos si es posible y en qué ruta, pero lo que sí podemos decir es que nuestros socios de confianza nos ayudarán. **Una vez finalizado el estudio, **podremos avanzar más rápido. Brittany Ferries es líder en el sector de los viajes en ferri sostenibles como demuestra nuestra inversión en buques híbridos y de GNL».*

*«Los ferris juegan un papel fundamental a la hora de satisfacer la creciente demanda de** opciones de transporte** sostenibles con el medioambiente, y la inversión que Wärtsilä realiza en I+D para desarrollar tecnologías y soluciones integradas son clave para permitir este desarrollo»,** *****añadió Roger Holm, presidente de Wärtsilä marine y vicepresidente ejecutivo de Wärtsilä corporation.*** «Por eso estamos orgullosos de haber sido escogidos para colaborar junto con Brittany Ferries en su objetivo de **conseguir buques más limpios**. Como líder en la descarbonización de la industria marítima, valoramos nuestra relación a largo plazo tanto con Brittany Ferries como con Incat, compartiendo un compromiso conjunto para acelerar la industria hacia el transporte marítimo de emisiones cero»».*

* “Incat tiene una larga y exitosa historia con Brittany Ferries y Wärtsilä, construida** sobre valores compartidos** y una visión para la innovación y la sostenibilidad ambiental»,* **añadió Stephen Casey, director ejecutivo de incat**. *“Sabemos que la propulsión eléctrica por batería junto con buques de aluminio ligero es la opción ideal para eliminar las emisiones, y estamos encantados de continuar **nuestra relación con Brittany Ferries y Wärtsilä,** ya que juntos lideramos la próxima generación del transporte marítimo sostenible»».*