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title: "CMA CGM entra en el capital de CSP Iberian Valencia Terminal consolidando el liderazgo de Valenciaport"
description: "Esta operación es una excelente noticia que confirma y consolida la apuesta de las grandes navieras por València y reforzará su posición como hub de referencia en el Mediterráneo "
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/cma-cgm-entra-el-capital-csp-iberian-valencia-terminal-consolidando-el-liderazgo-valenciaport/
date: 2023-06-08
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023060820445998079.jpg
categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["capital", "CMA CGM", "puertos", "Terminales", "Valenciaport"]
type: post
lang: es
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# CMA CGM entra en el capital de CSP Iberian Valencia Terminal consolidando el liderazgo de Valenciaport

**Valenciaport** vería reforzado su liderazgo como principal puerto de **contenedores europeo en el Mediterráneo **con la entrada de la compañía francesa **CMA CGM en la terminal CSP Iberian Valencia Terminal **ubicada en el Muelle Príncipe Felipe del Puerto de València. Así, según la información recogida en el portal** Splash247**, la compañía francesa CMA CGM ha cerrado un acuerdo para adquirir a** TPIH Iberia el 49% de Cosco Shipping Ports (CSP) Valencia.**

Para Valenciaport, esta operación es una excelente noticia **que confirma y consolida la apuesta** de las grandes navieras por València. De hecho, CMA CGM es la tercera compañía mundial **en el transporte de contenedores** y la segunda en importancia para la actividad del Puerto de València.

La compañía europea está alineada con los valores y **la estrategia en sostenibilidad y descarbonización** que promueve la Autoridad Portuaria de València (APV). De hecho, dispone de los barcos portacontenedores más grandes propulsados** con Gas Natural Licuado (GNL)**, medición de huella de carbono, y un fuerte compromiso con** la intermodalidad con el ferrocarril.**

Con la llegada de la compañía** con sede en Marsella**, tercera naviera del mundo, el Puerto de València consolidará su posición como hub de referencia mundial donde operan las cuatro** grandes compañías generadoras de carga y descarga**. Esta operación reforzará el liderazgo del Puerto de València en el sur de Europa.

Con esta operación, las cuatro grandes navieras **del mundo (MSC, Maersk, Cosco y CMA CGM),** tendrían compromisos reales adquiridos con el Puerto de València, reforzando la influencia del recinto portuario **para atraer inversiones y proyectos empresariales **a la Comunitat Valenciana. Además, supondría fortalecer la actividad de import/export de su área de influencia.  

**Una terminal estratégica**

La terminal de **CSP Iberian Valencia Terminal **cuenta con 2,3 km de línea de atraque, **145 hectáreas de patio,** su terminal ferro- portuaria con conexiones directas con los puertos secos de **Madrid, Zaragoza y Bilbao,** así como un sistema de puertas automático para el flujo de carga local. Estas características la convierten en la puerta principal de contenedores de la península ibérica, **además del puerto natural de la capital de Españ**a, Madrid. Su hinterland de influencia abarca un radio **de 350 km donde se genera el 55% del PIB español.**