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title: "EE. UU. y el Reino Unido colaborarán para establecer corredores marítimos ecológicos"
description: "Actualmente, alrededor del 3 % de las emisiones globales de GEI provienen del transporte marítimo internacional"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/ee-uu-y-el-reino-unido-colaboraran-para-establecer-corredores-maritimos-ecologicos/
date: 2023-08-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023072012562020840.jpg
categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Ecológico", "EE.UU.", "Marítimo", "Reino Unido", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# EE. UU. y el Reino Unido colaborarán para establecer corredores marítimos ecológicos

**Estados Unidos **prevé corredores marítimos ecológicos como rutas marítimas entre dos o más puertos que muestren combustibles y tecnologías de ciclo de vida con cero o casi cero emisiones con la ambición de lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a más tardar en 2050.

Actualmente, alrededor** ****del 3 % de las emisiones globales** de GEI provienen del transporte marítimo internacional, y la industria generalmente depende de la disponibilidad y el acceso a combustibles y tecnologías de alto consumo energético para el transporte internacional de mercancías** a largas distancias**. Los corredores de transporte marítimo ecológicos fomentan la adopción temprana y rápida de combustibles y tecnologías de ciclo de vida con cero o casi cero emisiones que trazan un rumbo hacia** la descarbonización total.**

Para abordar los objetivos de descarbonización de la industria del **transporte marítimo mundial, **el (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDIsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3LmVuZXJneS5nb3YvP3V0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmdXRtX3NvdXJjZT1nb3ZkZWxpdmVyeSIsImJ1bGxldGluX2lkIjoiMjAyMzA4MDcuODA3OTEyMjEifQ.7lwdAX0tmK5ORXIE4dHscmeveujuAvm2lG2T2eiE00w/s/1512452588/br/223846469990-l)  (DOE), con el apoyo del (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDMsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3LnN0YXRlLmdvdi8_dXRtX21lZGl1bT1lbWFpbCZ1dG1fc291cmNlPWdvdmRlbGl2ZXJ5IiwiYnVsbGV0aW5faWQiOiIyMDIzMDgwNy44MDc5MTIyMSJ9.G6_lURf7yCRAZSnj550EdluqxMtMWngUX1F5BV38PC8/s/1512452588/br/223846469990-l) . y el (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDQsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3LnRyYW5zcG9ydGF0aW9uLmdvdi8_dXRtX21lZGl1bT1lbWFpbCZ1dG1fc291cmNlPWdvdmRlbGl2ZXJ5IiwiYnVsbGV0aW5faWQiOiIyMDIzMDgwNy44MDc5MTIyMSJ9.SV7nT2zUp1LRi-0M3dwjNcaXvPkhzZwfQO14rqc4e5I/s/1512452588/br/223846469990-l) , y el (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDUsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3Lmdvdi51ay9nb3Zlcm5tZW50L29yZ2FuaXNhdGlvbnMvZGVwYXJ0bWVudC1mb3ItdHJhbnNwb3J0P3V0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmdXRtX3NvdXJjZT1nb3ZkZWxpdmVyeSIsImJ1bGxldGluX2lkIjoiMjAyMzA4MDcuODA3OTEyMjEifQ.gLqBsmZL558vue-leLSJBzvK6mRNEA7YICYXhXYki-I/s/1512452588/br/223846469990-l) están lanzando simultáneamente, pero separado,  *(https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDYsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3LmVuZXJneS5nb3YvZWVyZS9iaW9lbmVyZ3kvYXJ0aWNsZXMvaW50ZXJhZ2VuY3ktY29sbGFib3JhdGlvbi1yZWxlYXNlcy1yZXF1ZXN0LWluZm9ybWF0aW9uLWVzdGFibGlzaG1lbnQtZ3JlZW4_dXRtX21lZGl1bT1lbWFpbCZ1dG1fc291cmNlPWdvdmRlbGl2ZXJ5IiwiYnVsbGV0aW5faWQiOiIyMDIzMDgwNy44MDc5MTIyMSJ9.ftf0EI5WJDPr4QBIqiprGZCfz1RlapmrFb8SfuRGi0w/s/1512452588/br/223846469990-l)* (RFI) que busca comprender los problemas relacionados con el establecimiento de al menos un corredor marítimo verde entre los dos países.

 El propósito de esta RFI es solicitar** comentarios de las partes interesadas marítimas**, incluidos puertos, transportistas, propietarios de carga, productores de combustible, operadores de terminales marítimas, organizaciones comerciales, industria, academia, laboratorios de investigación y agencias gubernamentales para ayudar a sentar las bases para el desarrollo de energía verde. corredores marítimos y lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero a más tardar en 2050.

El establecimiento de corredores marítimos ecológicos** entre los EE. UU. y el Reino Unido** se alinea tanto con la (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDcsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3Lmdvdi51ay9nb3Zlcm5tZW50L3B1YmxpY2F0aW9ucy9jb3AtMjYtY2x5ZGViYW5rLWRlY2xhcmF0aW9uLWZvci1ncmVlbi1zaGlwcGluZy1jb3JyaWRvcnM_dXRtX21lZGl1bT1lbWFpbCZ1dG1fc291cmNlPWdvdmRlbGl2ZXJ5IiwiYnVsbGV0aW5faWQiOiIyMDIzMDgwNy44MDc5MTIyMSJ9.JXwg7i2pTX5cVeNJxf4nEL7rMvc1W4L13XFh5e0WgWw/s/1512452588/br/223846469990-l) liderada por el Reino Unido, que reunió a los países (incluido EE. UU.) en 2021 para anunciar su intención de apoyar la creación de corredores marítimos ecológicos, como con el (https://lnks.gd/l/eyJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJidWxsZXRpbl9saW5rX2lkIjoxMDgsInVyaSI6ImJwMjpjbGljayIsInVybCI6Imh0dHBzOi8vZ3JlZW5zaGlwcGluZ2NoYWxsZW5nZS5vcmcvP3V0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmdXRtX3NvdXJjZT1nb3ZkZWxpdmVyeSIsImJ1bGxldGluX2lkIjoiMjAyMzA4MDcuODA3OTEyMjEifQ.wQakGJAb98wqWU2NUcXJyRSWNpid9xaCG9-vYWRsptE/s/1512452588/br/223846469990-l) , que alentó a la industria** marítima mundial en 2022** a presentar planes de descarbonización para limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados centígrados.

*“ **El sector marítimo es fundamental para el envío de mercancías, pero también representa alreded**or del 3% de las emisiones globales. **Por lo tanto, EE. UU. se ha comprometido a abordar la crisis climática a través de acciones nacionales ambiciosas e iniciativas internacionales sostenidas como el Green Shipping Challenge y la Declaración de Clydebank»**, dice Michael Berube, **subsecretario de Transporte y Combustibles Sostenibles del DOE. «Asociarse con el Reino Unido para establecer corredores marítimos verdes entre nuestros dos países esboza un camino para crea**r un futuro limpio **para el transporte marítimo mundial».*